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Accueil bible » Deltaplane : Duck

Si vous avez des informations complémentaires (ex : spécificité du pilotage, particularités diverses, photos...) sur le deltaplane Duck fabriqué par Wills Wing, ajoutez votre commentaire (en bas de page) ou écrivez nous:

Fiche deltaplane : Duck
Nom :
DUCK
Fabricant :
Wills Wing
Année :
1981
Niveau de pilotage :
-
Manuel :
duck.pdf
Document(s) :
-
 
Modèle :
130
155
180
200
Surface (m²) :
-
-
-
-
Envergure(m) :
-
-
-
-
Allongement :
-
-
-
-
Poids de l'aile (kg) :
-
-
-
-
Poids pilote mini (kg) :
-
-
-
-
Poids pilote maxi (kg) :
-
-
-
-
Vitesse mini (km/h) :
-
-
-
-
Vitesse maxi (km/h) :
-
-
-
-
Finesse maxi (L/H) :
-
-
-
-
Vitesse à finesse maxi (km/h) :
     -
     -
     -
     -
Taux de chute mini (m/s) :
     -
     -
     -
     -
Longueur pliée (m) :
-
-
-
-
Longueur mini (m) :
-
-
-
-
Nombre de lattes :
-
-
-
-
Angle de nez (°) :
-
-
-
-

Commentaires

 
16/10/2004
[Traduction du commentaire original en Anglais]
J'ai acheté un Duck en 83, après avoir volé sous 2 ailes Wills Wings, un Raven puis un Harrier. J'avais été gaté par la maniabilité de ces 2 ailes, et je détestais mon Duck. Il décollait bien et avait une meilleure finesse que le Harrier, mais centrer un thermique donnait l'impression de danser avec une grosse! Fort rappel au neutre, beaucoup d'inertie en roulis. Il se posait comme une brique, je me suis jamais autant cartonné qu'avec cette aile.


 
15/11/2007
I have the 200. There were just six made I hear. I have towed it and it was a pig. I trike it usually and it does OK. The tips dig in during turns and is probaly spirally instable to some extent. I modified the sail to have a center zipper access. Mine is still flying occasionally.


 
19/04/2012
I'm surprised at the previous comments-I flew a 155 and it was the lightest handling double surface glider I ever flew-scratching light inches from a cliff face was a pleasure. Unfortunately it also had the smallest flare window of any glider I ever flew, which, coupled with the fact that I hung as low as possible and had just started flying prone after years of supine (and yes, I have short arms) led to some sound whacks and a shoulder that bothers me to this day. I would have flown it a lot longer if I wasn't afraid to land it.