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Si vous avez des informations complémentaires (ex : spécificité du pilotage, particularités diverses, photos...) sur le deltaplane Ultrasport fabriqué par Wills Wing, ajoutez votre commentaire (en bas de page) ou écrivez nous:

Fiche deltaplane : Ultrasport
Nom :	ULTRASPORT
Fabricant :	Wills Wing
Année :	1997
Niveau de pilotage :	Confirmé
Manuel :	ultra_sport.pdf
Document(s) :	assembly-diagrams-ultra-sport.pdf

Modèle :	135	147	166	Cliquez pour agrandir la photo et/ou voir d'autres photos
Surface (m²) :	12.5	13.6	15.4
Envergure(m) :	9.1	9.8	10.4
Allongement :	6.9	7.3	7
Poids de l'aile (kg) :	27	29	32
Poids pilote mini (kg) :	42	60	75
Poids pilote maxi (kg) :	75	90	120
Vitesse mini (km/h) :	-	-	-
Vitesse maxi (km/h) :	74	74	74
Finesse maxi (L/H) :	-	-	-
Vitesse à finesse maxi (km/h) :	-	-	-
Taux de chute mini (m/s) :	-	-	-
Longueur pliée (m) :	-	-	-
Longueur mini (m) :	-	-	-
Nombre de lattes :	-	-	-
Angle de nez (°) :	127	127	127

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Commentaires
19/10/2004	[Traduction du commentaire original en Anglais] La 166 est une grande aile à coupler à un harnais motorisé (FLPHG) tel que Explorer, Mosquito, Doodlebug, etc. Un meilleur contrôle à la fois de puissance et overdrive tendu sont possibles avec les winglets.
04/03/2013	Nice FLARE on the landing there from Crestline Mike Meier. Your ole buddy David Vincent said that!!

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