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Fiche deltaplane : Birdy
Nom :
BIRDY
Fabricant :
UP Ultralight Products
Année :
1989
Niveau de pilotage :
-
Manuel :
-
Document(s) :
-
 
Modèle :
-
Surface (m²) :
-
Envergure(m) :
-
Allongement :
-
Poids de l'aile (kg) :
-
Poids pilote mini (kg) :
-
Poids pilote maxi (kg) :
-
Vitesse mini (km/h) :
-
Vitesse maxi (km/h) :
-
Finesse maxi (L/H) :
-
Vitesse à finesse maxi (km/h) :
     -
Taux de chute mini (m/s) :
     -
Longueur pliée (m) :
-
Longueur mini (m) :
-
Nombre de lattes :
-
Angle de nez (°) :
-

Commentaires

Marco
14/09/2005
[Traduction du commentaire original en Anglais]
En 2002, j'ai acheté un UP Birdy tout en prenant des leçons de vol. Après 1 an j'ai eu mon brevet de pilote.
À la fois pour l'apprentissage, ainsi que le vol après avoir obtenu ma licence, le Birdy m'a apporté beaucoup de plaisir.

Comme il s'agit d'une aile très facile à piloter, il donne beaucoup de confiance et donne au pilote la possibilité d'avoir le sentiment de se servir d'un deltaplane.

Encore maintenant, 3 ans après avoir obtenu mon brevet de pilote, il me donne beaucoup de plaisir.
Surtout en soaring sur les dunes hollandaises, je reviens avec un grand sourire quand j'ai fini un vol de 3 heures.

En montagne les conditions en thermique, c'est amusant, mais lourd en vol.
Je n'ai aucune expérience avec d'autres ailess, mais je trouve qu'il faut un certain effort pour le mettre dans un virage en thermique. Mais en thermique pendant presque 2 heures avec un planeur simple surface (d'environ ?) 15 ans d'âge, me donne aussi beaucoup de plaisir.