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>>> Deltaplane STING 3


Accueil bible » Deltaplane : Sting 3

Si vous avez des informations complémentaires (ex : spécificité du pilotage, particularités diverses, photos...) sur le deltaplane Sting 3 fabriqué par Airborne, ajoutez votre commentaire (en bas de page) ou écrivez nous:

Fiche deltaplane : Sting 3
Nom :
STING 3
Fabricant :
Airborne
Année :
2008
Niveau de pilotage :
Intermédiaire
Manuel :
-
Document(s) :
Sting3_brochure.pdf
 
Modèle :
154
168
Surface (m²) :
14.33
15.6
Envergure(m) :
9.1
9.5
Allongement :
5.7
5.7
Poids de l'aile (kg) :
26
30
Poids pilote mini (kg) :
50
80
Poids pilote maxi (kg) :
90
120
Vitesse mini (km/h) :
-
-
Vitesse maxi (km/h) :
85
85
Finesse maxi (L/H) :
-
-
Vitesse à finesse maxi (km/h) :
     -
     -
Taux de chute mini (m/s) :
     -
     -
Longueur pliée (m) :
5.5
5.7
Longueur mini (m) :
3.9
-
Nombre de lattes :
22
24
Angle de nez (°) :
121
121

Commentaires

 
23/06/2009
[Traduction du commentaire original en Anglais]
Celui ci est vraiment surprenant!! J'ai aussi un Sting 2 XC mais celui ci est encore plus facile à manier. Les décollages et atterrissages sont faciles et la qualité en thermique est très impressionnante. Pas besoin d'acheter un delta perfo pour s'élever dans les airs. Avec les possibilités de l'overdrive c'est facile de partir pour un gros cross.
Essayez en un et vous serez convaincu. Un autre détail appréciable est le temps de montage, comparé à d'autres deltas.
le Sting 3 est vraiment un bon choix pour des pilotes de loisir ayant des ambitions de cross.


 
27/11/2012
[Traduction du commentaire original en Anglais]
J'ai acheté un Sting 3:168 après avoir volé sur Aeros Target pour une remise à niveau et quelque chose que je pourrais utiliser pour le remorquage aérien. Je vole régulièrement en bord de colline, treuil et remorquage. Le Sting 3:168. Un planeur génial! Il se comporte bien dans toutes les disciplines et est un grand planeur. La seule chose que j'admire le plus, c'est l'atterrissage! C'est un planeur doux et je le recommande vivement!




 
15/01/2017

Llevo 2 años con esta ala. Unos 20 vuelos.

Muy fácil de despegar y aterrizar. Tiene un planeo formidable. El overdrive tiene un uso de "aprendizaje" ya que no se aprecia mucho cuando lo usamos, si cuando lo usamos al completo, el ala penetra mejor en condiciones de viento fuerte.

Es un ala fácil de montar, muy buena construcción. Estaba entre la Sport 2 y la Sting 3, al final me decidí por esta última y estoy muy contento. Cualquier duda, pueden ponerse en contacto conmigo a través de este email, puedo enviar fotos o vídeos:  


Jorgos
08/11/2017

Flew a Sting 3 with mosquito NRG the other day and I must say it was the easiest double-surface wing to land I have ever tried. The geometry of the uprights is also optimal for landing with motor harness. Well done Airborne!!!