>>> Harnais CROSS
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Si vous avez des informations complémentaires (ex : particularités diverses, qualités ou problèmes connus, photos...) sur le harnais Cross fabriqué par Tecma Sport, ajoutez votre commentaire (en bas de page) ou écrivez nous:
 Fiche Harnais : Cross |
Nom : | CROSS |
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Fabricant : | Tecma Sport |
Type Harnais : |
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Année : | - |
 Document(s) : | - |
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Modèle : | - | |
Poids (kg) : | - |
Taille Pilote (m) : | - |
Réglage Assiette : | - |
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| Commentaires |
Cédric Estienne
13/03/2008 |
A l'atterro, il permet de repasser en position suffisamment debout pour à la fois avoir un bon poussé et aussi, accessoirement, faire "drogue-chute" en se mettant vertical, pointe des pieds dans le harnais et genoux écartés pour "écoper" !
Sa manipulation est super facile, réglage d'assiette facile en vol (mais j'ai rallongé la cordelette pour pouvoir l'attraper dans avoir à me retourner le bras sous l'épaule), des plaques de velcro sur la poitrine pour rajouter des poches (ou même un étui d'appareil photo dont j'ai garni le dos de velcro), des boucles pour le remorquage, un confort sans problème, passage debout/couché facile en poussant sur la plaque du fond qui faire reculer les coulisseaux de la sangle d'attache, poche pour drogue-chute, poche fermante assez vaste pour ranger les instruments de vol, gants et petits dépliants de pub ( ), énorme poche de rangement dorsale non compartimentée donc tu peux y mettre toute ta housse en vrac, poche néoprène dorsale pour mettre une outre avec pipette (génial, car sinon, c'est chiant pour l'installer)... bref, j'en ai longtemps été content.
Pour moi ses principaux défauts :
- la poche fermante communique bizarrement avec la poche de drogue-chute et on risque de perdre des petites choses, mais ça ne m'est pas arrivé
- la poche parachute est un peu juste pour un gros parachute,
- on démonte les tubes bas, donc il faut le remonter pour chaque vol ou se faire un sac plus grand permettant de le garder monté,
- le sac est d'une telle simplicité qu'il est vraiment pas pratique (trop grand et tout mou)
- le circuit des cordelettes d'ouverture et fermeture de la glissière est externe, donc il arrive qu'on se prenne le pied dedans si elles sont détendues,
- détails de finition (quelques pièces de tissu qui s'éffilochent doucement)
- il n'est pas très profilé (si tu tends les jambes, c'est moins pire...).
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13/03/2008 |
Etant intéressé par ce harnais,je me suis renseigné auprès de Tecma. J'ai appris qu'il ne le fabriquait plus. A moins de leur passer une grosse commande. Il vaut peut-être mieux rester sur le marché d'occasion.
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