1er vol Mosquito !

Salut @ tous !

ça y est !!!!! j'ai enfin fait mon premier vol Mosquito !
Mais tout d'abord : MERCI CHRISTOPHE


Christophe est un Mosquitiste belge de ce forum qui m'avait proposé de me guider pour mon 1er vol; la météo était parfaite sur le Nord de la France et la Belgique, 2 h de route, accueil très sympa de Christophe et de son frangin.

Un changement de terrain le midi (pas grave, ça fait un entrainement au pliage de la Styl + de Christophe, du Médium pour son frère et du Nuage pour ma pomme, après avoir embourbé les voitures (merci au proprio du 4 x 4) et faut y aller. Explication claires et précises, et après un vol de Christophe, un autre de son frère, c'est mon tour ! Un très grand champ pas trop gadouilleux, une très légère brise pile poil dans l'axe, les conditions sont bonnes, faut pas se dégonfler...

Ben pour finir, c'est pas très compliqué le Mosquito : on court on court, tiens, je cours dans le vide... trapèze, puis les pieds dans le harnais (j'ai eu du mal à m'installer !), et c'est parti pour un bon 1/4 d'h. Pas long mais suffisant pour me rendre compte :

- Qu'un Mosquito c'est pas un missile ( 1 gros m/s d emontée)
- Que le pilotage change peu, bien que plein pot faut insister un peu plus en virage
- Une p'tite pompe moteur au ralenti : mon premier thermique, je n'ai que 10 grands vols
- Mon moteur fait trop de bruit; va falloir voir ce qu'on peut faire avec Joël Letouzay
- Un bon vieux Nuage 16, ça vole encore pas mal !

Ben voilà, bien crevé par ce petit vol, mais tout content !

Donc, deltistes des plaines, essayez le Mosquito : enfin voler plutôt que d'attendre que les montagnes viennent à vous !

Pour maintenir le flamme, faut maintenant que je trouve des Mosquitoïstes dans le Nord pas de Calais. Allez, faites vous connaître !

J'espère que j'ai pas été trop long, mais l'enthousiasme...
Et pour finir : encore merci Christophe !

@+ et bons vols @ tous

Vincent

Ah ben c'est sympa à lire ça!

J'y pense,pour plus tard...

Salut Dan,

n'y pense pas, fais-le !
Pourquoi pour plus tard au fait : le Mosquito serait il un truc de vieux ?

Salut Dan,

n'y pense pas, fais-le !
Pourquoi pour plus tard au fait : le Mosquito serait il un truc de vieux ?

Pas de vieux,de riche!

Je déconne,faut d'abord que je mène à bien pas mal de choses avant de pouvoir penser à ça.
J'ai aussi un Icarus II à construire!


Chapeau quand même,10 grands vols c'est pas énorme pour se lancer en Mosquito!
Tu avais déjà volé autrement qu'en delta avant ça?

Ah oui, les sous... pour info, j'ai acheté ce Mosquito 1000 € et l'aile 300...

A part mes 10 grands vols delta , j'ai fait 1 ans de planeur il y a 15 ans, mais j'ai arrêté : marre de vomir à chaque vol !

Et 30 ans de modélisme RC : sans rire, ça aide un peu au début.

Ah oui,pas cher du tout ton matos!


Le planeur il y a 15 ans,je suis pas sûr que ça aide des masses...

Et pour maintenir la flamme,tu crois vraiment avoir besoin de compagnie?
Je trouve justement que c'est une façon de voler idéale pour les solitaires qui ne peuvent se permettre le covoiturage.
Bon,c'est sûr,c'est toujours plus sympa accompagné!

Le vrai problème du mosquito ? son prix !!!
Aux alentours de 5000 €...

ça doit être BEAUCOUP plus sympa le Mosquito en compagnie : le plaisir de papoter, de rigoler, de se fixer un objectif pour un vol, de fêter un joli vol avec une tite bière (important ça, la tite bière ! et elle était bien bonne la Chimay de Christophe !) et pas de contrainte de récup à imposer aux autres, sauf si on boit trop de Chimay !!

bof, on peut se faire plaisir sans avoir le matos dernier cri non ? y a des bons plans en occas...

Vincent,lis ceci,je ne sais pas si c'est vrai mais,dans le doute,ça n'est pas difficile à vérifier:

<I once had a Mosquito A10, one day at 3000ft I noticed that my parachute was coming <out of
<its container, I quickly and carefully landed. I had Eric Raymond (harness <manufacturer)
<enlarge the small container and install wider velcro, he then told me that I probably <would
<survive a chute deployment in that harness because it does not have continuous
<webbing, the shoulder and leg straps are just sewn in to the cloth and not to a web <backing,
<CHECK YOUR HARNESS NOW. If you dont have cont. webbing the opening shock of a
<deployment could likely rip you right out through your straps. Since then I took it to <High
<Energy Sports and had Betty Fiffer install cont webbing, she did a great job at a very <reasonable price.

Si tu ne comprends pas je traduirai.

salut Dan

si je comprends bien, le problème serait que la sangle d'accrochage du harnais serait cousue directement sur le tissu et non sur une sangle qui ceinturerait le pilote, c'est ça ? Je pense qu'effectivement c'est , mal, conçu comme ça. Il se pourrait donc que sur une ouverture violente du parachute, le tissu s'arrache et que le pilote tombe, bien emballé dans son harnais, pendant que l'aile et le para descendent doucement... c'est pas le but de la manœuvre ça !

L'auteur de l'article préconise de coudre les sangles intérieures du harnais à la sangle principale... C'est bien ça ?
Pas sot du tout... je vais voir ce qu'on peut faire...

Un grand merci en tous cas de l'info

Ben c'est pas super évident à comprendre,la mise en forme du texte a été modifiée quand je l'ai collé dans le message!
Je crois qu'il parle effectivement de sangles non continues.

A vérifier,c'est pas rassurant!

je vais passer l'info sur les forums de Pulma... et m'occuper de ça dès mon retour de vacances vosgiennes. Départ demain...

j'oubliais Dan : quelle est la source de cette info stp ?

J'ai trouvé ça ici:


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