petit compte rendu d aspre

donc dimanche premier jour a aspre léger vent NO mais la brise de pente fait son boulot et rend le deco ouest possible tout le monde déplie et mon manbo se retrouve seul au milieu des rigides ( ca fait bizarre ) mais bon le francois ne faisait pas le fier non plus car il décollait avec sont nouveau rigide pour la première fois . avec l aide de debbie (merci) je décolle pour une petite heure de va et vient sur la crête .
lundi mistral a 80 kmh je par avec philippe a st hil voir xavier pour commander un harnais et la il me dit c est con j ai vendu un myth 3 d occase a ta taille hier du coup j ai fait fumer le chéquier et me voila bientôt possesseur d un myth3 NEUF .
mardi deco de chabre je voie un pilote avec un myth3 et je luis demande si il en est comptent et la il me répond "je ne sais pas je l ai acheté d occasion a xavier avant hier ", le tout suivi d un plouf collectif
mercredi toujours NO deco d aspre sa tape un peut trop pour moi je me pose au bout de 40 min
jeudi plouf a chabre
vendredi il pleut retour a la maison
merci a toute l équipe pour vos conseil et la bonne ambiance au camping

cool le myth 3 !
il arrive quand ?

salut looping, on s'est vu chez x, (le gars en blanc des enduits); alors du coup pas trop de vol à aspres?
Au printemps je pense m'inscrire pour un stage chauvet, qui c'est qui y va

Moi
Mes enfants m'ont offert un stage pour mon anniversaire , je pensais y aller avant la fin de l'année mais vu le calendrier de A.chauvet et la meteo et ma dispo , je reporte tout cela au printemps pour etre au top à l'été ( de l'année 2021 )
Je suis un fervent convaincu de passer par des stages de perfectionnement pour evoluer et donc augmenter son plaisir , perso je ne recherche pas la performance mais si ma technique me permet de prendre plus de plaisir , pourquoi pas.
en parapente , j ai deja fait 2 stages SIV et ça m'a apporté beaucoup de choses et on va certainement en faire un 3eme en Octobre-novembre.



Aujourd hui je totalise 27 vols en delta , donc je suis au tout debut de ma progression mais deja , je prends un plaisir immense à voler
De la balle , je vous dis

j ai espoir pour 2010

xavier ma demander si je voulais un émerillon sur mon parachute ,qui en a un?( j ai pris un aeros )

heu ben pas moi

Il ne m'a pas demandé, le piaf il en a un ou pas?

salut looping,

j'en ai effectivement un moi aussi...

et oui c'est pour aller à la peche à la sardine

Je vous dirai si j'en ai quand je le deplierai ( au sol , pas en vol )

par contre j ai aussi un Myth3 dont je suis super content

Lorsque l'aile, cassé ou pas, se met en auto-rotation, les suspentes se torsade et referme partiellement ou totalement le parachute.
L'émerillon permet de conserver les suspentes en bonne position.

le piaf a 120 € le bignou si tu en avais un tu le saurais surement

Tout dépend à combien on estime sa carcasse.
Pour 120€ tu n'as pas les poignées du costard en bois.

bignou ,ou pas bignou , faut pas exagerer non plus
Avant d avoir des twists jusqu au bord d'attaque de maniere à empecher l'epanouissement correcte de la voile hemispherique , et bien croyez moi, vous avez de la marge et je parle parfaitement en connaissance de cause.

A moins d'avoir pris mach 12 en vrille à plat .

oh non didiou !!!

d'acc avec le piaf

les bretelles en plus de la ceinture....................

Oui mon Piaf. Mais pourquoi diable rajouter encore un truc. Lourd, encombrant, cher, alors que se problème ne s'est jamais produit. Complètement barré ces types. Oui peut être une fois à Luchon Superbagnères, quand Zébulon suite à la casse de son aile est tombé avec son fagot, surement pas à Mac 12, mais assez vite pour se faire arracher les chaussures (surement des talons aiguilles). Je parles seulement de ce cas, car j'étais en l'air ce jour là.