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pilotage rigide
p70
Ecrit le : 08 janvier 2008 à 15:07
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Bonjour

Concrétement comment se passe le pilotage d'un rigide?
Si j'ai bien compris le tangage se fait par l'intermédiaire du trapèze ,mais pour le roulis comment est ce réalisé?Où se trouvent les commandes?

Philippe
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cédric
Ecrit le : 08 janvier 2008 à 21:31
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Messages : 1125
Inscrit le : 23 août 2004



Comme tu peux le constater ,une méduse (parapentiste) t'a volé le sujet wacko.gif ...
Clic pour avoir ta réponse .
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Message privéEnvoyer un email
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p70
Ecrit le : 08 janvier 2008 à 21:52
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Bonjour

Merci pour la réponse.Je n'avais pas vu le post.

Philippe
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patrick bouillet
Ecrit le : 30 janvier 2008 à 21:15
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Bonjour,

En gros, le pilotage garde la même gestuelle en souple et en rigide, sauf qu'en rigide (pour le roulis), c'est le trapèze que tu déplaces latéralement et non ton corps. D'où une fatigue moins grande et des vols de durée plus faciles à réaliser (je peux désormais voler 5 h alors qu'avec mon XS au bout de 2 h, j'étais rincé).

Je t'engage à aller sur www.deltaplane.info, rubrique "le coin des rigides" où j'ai fait un récit de ma prise en main (évidente) d'un Exxtacy.

amicalement et n'hésite pas à venir chez les "poutres", on recrute.

Patrick

chauve rigide nantais.
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Harfang
Ecrit le : 30 janvier 2008 à 21:36
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Faut avoir les moyens aussi, parce qu'un rigide c'est assez cher ^^
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patrick bouillet
Ecrit le : 02 février 2008 à 14:57
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Bonjour Harfang,

Pas forcément car le marché de l'occasion est relativement dynamique. En gros, maintenant pour un Exxtacy ou un IXBO, tu peux en trouver en état "correct" pour 2 000 euros.

cordialement

Patrick

Chauve rigide nantais
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Harfang
Ecrit le : 02 février 2008 à 15:13
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Alors on va corriger en disant que l'achat d'un delta neuf, c'est assez cher ^^ Quand on n'est pas riche, on se contente des occasions smile.gif

D'ailleurs, il y a intérêt à faire faire une vérif complète d'une occasion avant de l'utiliser non ?
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