je suis admiratif des pilotes delta qui réussissent à poser sur un atterrissage parapente environné d'obstacles! Personnellement je préfère une piste planeur même si ça n'interdit pas d'être précis dans l'approche. L'utilisation des volets et des AF de l'ATOS VQ race aide beaucoup.
Quand on ne maîtrise pas son aile au sol, on ne vole pas en thermique. Ça semble un peu intolérant comme réponse mais c'est une question sécurité... quelques séances de gonflage et c'est reparti! Le public a sans doute applaudi ta patience Eus!
