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Je suis partant aussi, mais il va falloir clarifier les choses car il me semble qu'il il y a deux idées.
Piou pour une organisation rapide sur un we (le 13 /14 octobre)
D'autres parlent d'avoir beaucoup de spectateurs, ça va être difficile en milieu du mois d'octobre a Val Louron.
L'une n’empêche pas l'autre. On peut se retrouver rapidement avec tous ceux qui veulent et peuvent comme le dit Piou avec un minimum d'organisation, le plaisir de voler, un peu de speed run et flair sur le lac pour ceux qui veulent, vol cool pour les autres. Mettre (remettre) en place une dynamique du delta dans le grand sud ouest.
Réfléchir à quelque chose de plus structuré à un moment de l'année ou on touche plus de public; Mais perso je ne pense pas qu'il y ai besoin de se prendre le choux avec une organisation trop lourde.
Si régulièrement sur des sites différents on réussi à se retrouver ne serait ce que 20 delta en l'air qu'on en parle sur les forums, vidéos à l'appui, qu'on reste disponible pour les curieux qui posent des questions on n'aura déjà fait un grand pas.
Dès que sur un site on se retrouve plus de 5 ailes il faut voir s’éveiller la curiosité des gens. Et parfois il en faut moins que ça.
Dimanche dernier, sur la plage de la grande côte à St Palais sur mer (Charente maritime) une seule aile, dès son apparition sur la plage, tous les regard se son tournés, et après le déco, il n'y avait plus un mouvement sur le sable, ils étaient tous figés d'étonnement et d’intérêt.
D'autre part on entend beaucoup comparer et opposer les deux activités delta et parapente, on oublie trop souvent que les premiers et les plus nombreux à nous regarder sur les sites sont les parapentistes, que nous sommes de plus en plus nombreux à pratiquer sereinement les deux disciplines au gré des envies des sites et des conditions météo, et qu'à mon sens le premier et le plus prometteur réservoir de futur deltistes est là, a nous de savoir les convaincre et leur donner envie.
Autre observation, quand on vol en été sur un site comme Val Louron, même si on est plusieurs, la configuration du site fait que même si beaucoup de gens nous observent, peu osent venir nous voir pour poser des questions, peut être faudrait il aussi s'organiser pour exciter l'envie.
Et je ne parle pas du déco du 700, perdu au fin fond de la piste.
On devrait sans doute décoller plus souvent du 500, lieu de passage de tous ceux qui transitent par le col d'Azet, ou il est facile de se "rencontrer".
C'est de là qu'on a toujours décollé en bi place et que Jean Mi continue à le faire, il n'y avait pas un vol sans plusieurs voitures qui s'arrêtaient et l'occasion de parler de notre sport, de rassurer. On y a très souvent garni le carnet de rendez vous des passagers.
Il faut rester au plus près des gens, démystifier et dédramatiser pour les néophytes, parler, rassurer pour convaincre,
Et puis décoller et poser convenablement.
Un parapente qui pose un peu mal c'est pas joli mais c'est banal, un delta qui pose mal en sur-vitesse et plante un nez même si ça n'a pas de conséquence physique, ça fait du bruit, ça semble brutale, c'est contre productif.
Bon je crois que j'ai été un peu long!!!!
En tous cas je vous suis
FrançoisV
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