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FORUM DU DELTAPLANE > Tout le deltaplane > video

Ecrit par: pierro 20 novembre 2012 à 01:18

Ecrit par: Alex "M16" Buatois 20 novembre 2012 à 01:55

super !!! rho T2 ca a l'air genial !! ca sera mon prochain investissement je pense ! belle video comme dab !

Ecrit par: Alain Vizille 20 novembre 2012 à 18:56

Salut, Ca c'est de l'approche, heureusement qu'il n'y a personne sur le tas de bois. Sinon pour ceux que ça intéresse, si comme moi vous ne vous sentez pas bien dans un harnais intégral (effet sarcophage = clostro), ou pour faire de l'accro, sachez que Wills Wing refabrique des harnais cocon comme dans les années 80. J'en ai commandé un en passant par TECMA. On peut se le faire personnaliser. A+ Alain

Ecrit par: sylv-1 20 novembre 2012 à 19:23

belle vidéo! plane bien ce t2! Alain des photos du harnais?

Ecrit par: Alain Vizille 20 novembre 2012 à 20:16

Salut Non pas encore de photo, mais dès que je peux j'en fais. A+

Ecrit par: Alex "M16" Buatois 20 novembre 2012 à 20:28

en effet je me suis interressé a ce harnais refabriqué par WW = 600 $

Ecrit par: Alain 20 novembre 2012 à 21:55

Sympa la vidéo, merci Pierro. Au même moment, je volais un peu plus haut dans le Valais, et c'est vrai que c'était une jounée de rêve. quelle fin de saison, quelle lumière! Alain, merci pour l'info. C'est vrai qu'un integral est un peu clostro, mais quitte à voler ouvert, je préfère une barre à un cocon: plus léger, moins chiant à chausser... Malheureusement, y'a plus beaucoup de fabricants, à ma connaissance La Mouette (!) et High Energy Sports sont les derniers....

Ecrit par: Alain 20 novembre 2012 à 22:01

Encore moi. Une question: Est-ce qu'il y a encore des (haut) peupliers en entrée de terrains à Villeneuve? La dernière fois que j'y suis passé, ils avaient l'air d'élaguer mais il restait encore un rideau d'arbres dissuasif. Sur ta vidéo, on a l'impression que c'est dégagé. J'adore Sonchaux et les Rochers, mais j'ai toujours été impressionné par le terrain de Villeneuve. Bien qu'il soit assez grand, je le trouve vachement encaissé j'ai toujours eu l'impression qu'il n'y avait qu'un pas du statut de pilote à celui de bûcheron...

Ecrit par: pierro 20 novembre 2012 à 22:06

oui, les peupliers sont toujours présents a villeneuve, malheureusement... pour poser dans la cible avec un sans mat, 2 possibilité : la porte d'entrée au dessus du tas de bois, avec un bon surplus de vitesse (comme dans ma vidéo), ou bien la base au ras des arbres, et le dernier virage légèrement glissé. bon, si on vient avec de la marge, on ne pose pas dans la cible, mais dans le terrain quand même

Ecrit par: Alex "M16" Buatois 20 novembre 2012 à 22:47

Citation (Alain @ 20 November 2012 à 20:55) C'est vrai qu'un integral est un peu clostro, mais quitte à voler ouvert, je préfère une barre à un cocon: plus léger, moins chiant à chausser... Malheureusement, y'a plus beaucoup de fabricants, à ma connaissance La Mouette (!) et High Energy Sports sont les derniers.... a mon gout je prefere le cocon au barette qui apporte un confort en plus sans pour autant etre "sarcophagé" , avoir cette barette qui traine dans les pieds au decollage c'est super chiant, alors que le cocon se rabat et laisse les pieds tres libres, mon premier harnais fut un harnais integral que je n'ai pas trop aimé non plus, mais le WW flylite a l'air vraiment sympa et bien confortable

Ecrit par: Bertrand 20 novembre 2012 à 23:59

Je crois bien qu' ELLIPSE fait aussi des harnais à barrette à la demande, et c'est français. Bertrand.

Ecrit par: Alain 21 novembre 2012 à 22:28

Citation avoir cette barette qui traine dans les pieds au decollage c'est super chiant Je sais pas si le débat barrette vs cocon est vraiment d'actualité, mais au cas ou, je suis complètement pas d'accord. Le barreau, si t'as un élastique pour le passer autour de la chaussure, et tu le laisses pendre derrière la jambe, c'est complètement invisible au décollage, et il suffit de glisser l'autre jambe le long de la 1ère pour le chausser. Par contre, la botte du cocon, c'est chiant, ça pendouille devant, faut la tenir entre les dents, la passer au dessus de la barre de contrôle etc... Mais tout ça ne sont que des vieux souvenirs, ça fait 20 ans que je vole intégral. Mais l'idée d'un harnais léger me tente de nouveau. Alex, merci pour tes vidéos, elles sont super. J'ai mis une GoPro en tête de liste pour le père Noel, donc j'espère suivre tes pas la saison prochaine.

Ecrit par: Alex "M16" Buatois 22 novembre 2012 à 00:03

ahah ok pour la gopro !! on pourrait debattre longtemps la dessus , chacun ses gouts ... il ya du bon et du mauvais partout, a bientot dans les airs ou dans les aires de decollage !!

Ecrit par: Paul Bach 22 novembre 2012 à 19:27

Bonjour, je me demande pourquoi vous semblez conseillé un harnais cocon pour l’acro?

Ecrit par: fab 22 novembre 2012 à 20:25

meme jour : feature=youtu.be Merci pierre pour l'organisation et l'accueil. Journée parfaite ! Fab

Ecrit par: sylv-1 22 novembre 2012 à 22:34

salut il n'y a pas longtemps j'étais a deux doigts de commandé un harnais a barreau de chez ellipse qui sont tres bien mais ce que je reproche au harnais a barreau c'est pas la barre qui traine c'est plutot le moment ou tu dois l'enfiler, c'est super CHIANT! le harnais cocon a l'air moi pénible a enfiler et on peux toujours coudre un scratch au lieu de le tenir entre les dents! mais sont ils vraiment concu pour l'accro? le ellipse a mon avis non...

Ecrit par: Alain Vizille 22 novembre 2012 à 23:34

Salut, Voila le harnais cocon Wills Wing, les pilotes américains ont l'air de l'apprécier pour l'accro.