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et les tarif dans tous ça ?
Luke
Ecrit le : 19 avril 2012 à 17:19
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salut
après le parachutisme, la planche a voile, le kite surf, je m intéresse aux autre sport "in the wind" : delta et parapente, le delta pour les sensations evidente de vitesse et d'impression de voler "comme un oiseau" et le parapente pour l envie de faire du vol rando.

voici les questions qui se pose quand même a moi:

1) la position du delta ne fait t elle pas mal au cou comme le velo car pour regarder devant on doit relever la tete ce qui n'est pas de tout repos (a ce sujet vive le velo couché qui a une position bien plus naturelle )

2 ) quel tarif et combien de temps pour apprendre le delta en ecole ? une foix passer l apprentissage si l on ne veut pas investir dans son delta, y a t il moyen de louer dans les ecole des delta et pratiquer seul sur place ? a quel prix?

3) comment les pratiquant de delta font en pratique pour recuperer leur voiture? tu monte en voiture tu decent en delta, et t est comme un con en bas avec un delta et ta voiture en haut... obligation d etre en couple avec un qui sert de chauffeur ?

4) qu'est ce qui reste le + longtemps en l air en partant du meme endroit, parapente ou delta ?

5) combien de temps pour monter et demonter un delta ?

je comparerai le delta vs parapente comme la planche a voile vs kitesurf en planche il y a plein de matos lourd a transporter et a monter en kite c'est plus leger et rapide, le delta c'est la planche a voile des airs smile.gif
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CVRN
Ecrit le : 20 avril 2012 à 11:16
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Messages : 96
Inscrit le : 27 février 2012



Bonjour Luke, (N'oublie pas que je suis ton père...)

Quelques réponses à tes légitimes interrogations :
1) mal au cou : oui, mais à partir de 3 h de vol et encore pas pour tous les pilotes. Certains pilotes soulagent les cervicales par un système d'élastique ou de sangle frappée sur l'arrière du casque et rattaché au mousqueton.

2) pour les tarifs : toulélà
Pour la durée d'apprentissage : c'est un peu comme le fût du canon, ça dépend (ça dépasse). Normalement, au bout de 3 jours de pente école, tu peux faire ton lâcher grand vol en solo. Mais moi, comme je n'étais pas doué, il m'en a fallu 5...
Après cette phase initiale, ne pas brûler les étapes. Ce n'est pas parce que tu as su faire 5/10 décollages / atterrissages dans des conditions stables que tu seras un pilote à part entière apte à faire des cross de 300 km en triangle FAI.
Sur la rapidité de la progression, tout dépend de ta proximité avec les sites de vol. J'avais un copain, le Yanou (RIP), qui en moins d'1 an est passé de la pente école à la voltige... mais il habitait St hilaire du touvet et volait pratiquement tous les jours.
Pour moi, il a fallu 3 ans pour le passage du brevet mais je ne faisais que 15 vols par an au maximum (Paris) et 5 ans pour être totalement autonome en vol de cross.
Il y a moyen de louer des deltas mais pas partout. Le prix des deltas de sortie d'école ou intermédiaire en occasion fait qu'il sera beaucoup plus rentable d'acheter que de louer. Itou pour le harnais.

3) Les deltistes sont des animaux grégaires et la solidarité est génétique. Donc, on se donne RDV, on se chauffe mutuellement et quand on part en cross, le premier posé a la double peine : moins de vol et assurer la récupération pour tout le monde... Pour les pilotes volants "seul" (rare chez les deltistes), il reste le stop pour aller chercher sa voiture.

4) deux engins différents / 2 domaines de vol différents.
Delta + rapide, meilleures performances (finesse, taux de chute), structure rigide + lourde, atterrissage plus technique. Parapente : vol plus lent permet de mieux exploiter des petites ascendances mais vitesse limitée à 50 km/h pour les guns, taux de chute supérieur, finesse inférieure, facilité de mise en oeuvre mais est beaucoup plus sensible au vent MTO ou aux thermiques déments (Saint André les Alpes à 14 h par exemple).
Record de durée de vol delta : supérieure à 24 h (ils ont arrêté ce type de compétition)

5) de 1,5 mn (Médil - simple surface) à 45 mn (Phantom - delta rigide), mais tu verras que le montage fait déjà partie du vol et le temps que tu y consacres, permet de te conditionner pour pratiquer une activité qui n'est pas anodine et de "rentrer" progressivement dans ton vol. Le montage pour moi est toujours un moment de plaisir. C'est aussi l'occasion d'échanger avec touristes et copains sur place.

Voilà, le mieux est de faire un biplace, attention : drogue dure, accoutumance immédiate dès la première prise, désintoxication très difficile.

Bienvenue chez nous !

amt

patrick
CVRN


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CVRN
Ecrit le : 20 avril 2012 à 11:22
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Messages : 96
Inscrit le : 27 février 2012



Ah une précision... pour les allers et retours vers le déco, c'est la même chose avec le parapente, il faudra quand même tu montes en voiture... à moins que tu ne fasses la grimpette à pince avec les 18 kg de ton aéronef (parapente + sellette + parachute de secours + instrumentation de vol + casque, etc).

Sur le vol rando, moins de 1% de la population parapentique le pratique... mais c'est toujours ce qui nous est opposé.

End of trans.

amt

patrick

CVRN
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cyril
Ecrit le : 20 avril 2012 à 20:11
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Messages : 134
Inscrit le : 12 novembre 2011



Citation (CVRN @ 20 avril 2012 à 12:16)

Record de durée de vol delta : supérieure à 24 h (ils ont arrêté ce type de compétition)


hey dark pat de la planete cvrn , c'est possible d'avoir plus d'info sur ces ancienne compets , on m'en a deja parler , très intriguant , j'en crois toujours pas un mot et je trouve rien sur le systeme cybernetique de la planete terre mais quelqu'un devrais bientot m'éclairer non ?

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CoteDePorc
Ecrit le : 21 avril 2012 à 00:51
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Messages : 27
Inscrit le : 04 août 2011



Citation (CVRN @ 20 avril 2012 à 12:16)
Voilà, le mieux est de faire un biplace, attention : drogue dure, accoutumance immédiate dès la première prise, désintoxication très difficile.

Hello Luke,

Je ne connais rien au delta (enfin, à part tout ce que j'ai lû/vu sur le forum), mais par contre je confirme la citation: 1 biplace m'a suffi pour me décider.
Pourtant, à la réflexion, c'était un peu l'arnaque: 10mn de vol à tout casser, pas de remontée dans les ascendances, le tout pour 100€...

Mais par contre le côté "drogue dure à accoutumance immédiate" est bien confirmé!

Pour preuve: Je me suis décidé et je démarre un stage de Pente-Ecole dans 1 semaine à Saint-Hilaire yahoo.gif

Teste le biplace, pour avoir une vraie idée! Tous les textes, vidéos, interviews, avis, critiques etc... que tu pourrais voir, ca n'est rien à côté de la sensation qu'on a en vol!


Bon vol et peut-être à bientôt en l'air!

CoteDePorc
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Invité : CVRN
Ecrit le : 21 avril 2012 à 13:00
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Citation (cyril @ 20 avril 2012 à 21:11)

hey dark pat de la planete cvrn , c'est possible d'avoir plus d'info sur ces ancienne compets , on m'en a deja parler , très intriguant , j'en crois toujours pas un mot et je trouve rien sur le systeme cybernetique de la planete terre mais quelqu'un devrais bientot m'éclairer non ?

Bonjour Cyril,

info glanée sur le site de Prévol.

amt


Des records, interdits maintenant pour des raisons de sécurité, ont été établis dans des conditions particulières d'ascendances dynamiques avec les alizés, sur des durées supérieures à 35 heures !!! Grave, si on s'endort !
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cyril
Ecrit le : 21 avril 2012 à 14:56
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Messages : 134
Inscrit le : 12 novembre 2011



J'ai rien trouver , ni photos , ni vidéo , ni texte , ni adresse , sur prevol et plein autres , ca fait 3 ans que je cherche !!!!! RIEN !!!!!

une adresse ???
parcque interdit ???


on sait bien que la seul chose autorisé de nos jours dans le vol libre , c'est laissé coulé a flot l'argent de son portefeuille dans les caisses de la ffvl , des moniteurs agrées , et des clubs de communistes eugénistes ...
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hubpie
Ecrit le : 21 avril 2012 à 15:28
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Messages : 96
Inscrit le : 17 mai 2007



C'est pas bien de cracher dans la soupe, même si des communistes participent au repas.
yahoo.gif "Demain sera un autre jour" yahoo.gif
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