Tu t'en es rendu compte,je parlais de l'Icarus II,pas le V.
J'ai les plans,une mise à jour des plans,et même un Icarus presque entier dans le couloir chez moi!!
Question poids,il faut compter moins de 25kgs,ce qui est franchement raisonnable.
Collecter toutes ces infos représente pas mal d'heures de recherches sur le net.
J'ai aussi récupéré les plans de l'Icarus V,mais ils ne sont pas complets et pas à l'échelle.
Je dois encore contacter une entreprise belge,Aériane,pour obtenir le profil de l'aile du Sirocco,identique à celui de l'I V.
Pour le Valkyrie,j'ai de gros doutes quant à la stabilité de l'engin.
Une simple comparaison avec l'Icarus V permet de constater que les "astuces" destinées à garantir un vol stable sont plutôt limitées!
L'Icarus V a été dessiné avec un dièdre et une flèche prononcés,en plus d'un fort vrillage négatif en bout d'aile,6°.
Si le dièdre est effectivement présent dans le cas du Valkyrie,ça me semble bien maigre.
A moins de lui adjoindre une queue,et d'en faire un...Quicksilver!!!
Une solution intéressante serait de pouvoir mettre la main sur des plans originaux ou copie du Quicksilver,même si ça ne correspond pas à ce que nous cherchons.
C'est toujours la même histoire,je suis sûr qu'il en existe encore un peu partout,le plus difficile est de trouver la bonne personne,celle qui accepte de t'en faire une copie!
Souvent ils se disent prêts à t'aider et puis plus rien,plus de nouvelles,plus de réponse aux messages
!