Je pense pas que la licence française soit nécessaire, moi j'en ai plus car je vis à l'étranger depuis les années nonantes (!).
Les démarches pour convertir au brevet suisse varient. Parfois y 'a un théorique à passer mais pas toujours. Je crois que si t'as une IPPI (International Pilot Proficiency Information) Card niveau 4 ou 5, c'est assez simple.
L'année dernière, la personne qui s'occupait de ça à la FSVL était Philippe Speich. Je l'avais contacté quand j'étais plein de bonnes résolutions pour régulariser ma situation, mais j'en suis pour l'instant resté là...
Est-ce 100% réglo avec juste une assurance responsabilité civile? J'en suis pas sur...
j'ai déja entendu parler de flics à l'attéro qui controlent les licences.
Pour moi, c'est plutôt une mesure transitoire en attendant de passer quand même un jour mon brevet suisse. Mais l'assurance individuelle accident fonctionne - je l'ai malheureusement vérifié - et l'assurance responsabilité civile à priori aussi.
Donc comme on dit par ici, ça devrait jouer.
Bons vols...