Version imprimable du sujet
Cliquez ici pour voir ce sujet dans son format original
FORUM DU DELTAPLANE > Les débutants > c' est quoi la "finesse" et le "taux de chute"?


Ecrit par: mirabelle 28 novembre 2012 à 21:18
bonjours encore une question comme le dit le titre de mon message c' est quoi la "finesse" ? . . .

et c' est quoi le "taux de chute" ? ...

j' ai pu observer cela en regardant les fiche de delta et a vrai dire je ne sais pas du tout ce que c' est alors j' ai besoin de vous

Ecrit par: pierro 28 novembre 2012 à 21:49
Salut

La finesse, c'est le rapport entre la distance horizontale parcourue, et la distance verticale descendue.

Ex : un delta à une finesse de 10. Pour 100 m de hauteur, il pourra parcourir 1000m.

Le taux de chute, c'est la vitesse de descente exprime en m/s. Soit un taux de chute de 1m par seconde, veut dire que l'on descend de 1m toute les seconde.

Bonne chance dans ton apprentissage !!

Ecrit par: mirabelle 28 novembre 2012 à 21:54
merci g capter pour le taux de chute mais pas pour la finesse . tu pourai mexpliquer un peu plus euh... je sais pas si tu vois ce que je veut dire mais j'ai que 13 ans et là ben g pas tout compris.

Ecrit par: mirabelle 28 novembre 2012 à 21:56
ce que je veut dire c' est d'ou tu sort 100 metre , 100 metre de quoi d' altitude ou je sais pas reflexion.gif ...

Ecrit par: mm91 28 novembre 2012 à 21:59
bonjour,

finesse :
c’es le rapport distance horizontale / distance verticale
(qui est d’ailleurs égal à vitesse horizontale / vitesse verticale).

C'est un rapport, donc un nombre sans unité.

Exemple :
si tu parcours 10 Km en perdant 1000 m d’altitude, ta finesse est de 10
si tu parcours 10 Km en perdant 500 m d’altitude, ta finesse est de 20.


taux de chute :
c'est la vitesse verticale
en général donné en mètres / seconde (m/s)

Ecrit par: mirabelle 28 novembre 2012 à 22:03
dacor là g compris en fait la finesse c'est combien de metre tu va descendre en X de km c'est ca ?

Ecrit par: mirabelle 28 novembre 2012 à 22:07
faut calculer c'est tout parce que si tu parcour 10 km forcément tu descent donc "1000 M "
et tu calcul ca je sait pas comment et tu obtien la finesse .
au fait comment on calcul la finesse ?
wacko.gif

Ecrit par: mirabelle 28 novembre 2012 à 22:13
c'est bon g trouver comment on fait yahoo.gif yahoo.gif

Ecrit par: Jeremy 28 novembre 2012 à 23:07
Tente ça myrtille:
Ton aile a une finesse de 8, alors en air calme, lâchée a 1000m (1km) de hauteur, elle va parcourir en vol plané 8 km = 8 x 1000m en ligne droite.
Si elle a une finesse de 12, elle parcourra 12km.
Compris?

La finesse c'est une caractéristique propre à ton aile, et pour faire simple, elle détermine si ton aile peut planer loin ou pas.

Fais un avion en papier, lâche le de 10m, s'il parcourt 20m, il a finesse 2, s'il parcourt 100m, apprend comment les faire stp parce suite les miens ne vont jamais bien loin...

En résumé, si on dit qu'une aile a une bonne finesse (élevée), on conclut «trop top on va se tirer mega loin en volant avec» et inversement.

Et l'allongement, t'as compris ça?

Sinon t'en fais pas, quand tu voles, faut pas en savoir tant au moment même, la plupart d'entre nous ne connaît pas sa gauche de sa droite...

Et si tu veux tout savoir, tape manuel viol libre dans google, puis envoie le lien au père noël !

Ecrit par: Lobs 28 novembre 2012 à 23:58
Jeremy... AU COIN !!!! iiwhistling.gif wink.gif

Ecrit par: Jeremy 29 novembre 2012 à 08:41
Et m... C'est la saisie automatique du téléphone: il fallait lire VOL libre bien sûr et non pas viol libre (l'activité préférée des politiques), mes excuses.

Ecrit par: galevsky 29 novembre 2012 à 10:39
Citation (Jeremy @ 28 November 2012 à 23:07)
La finesse c'est une caractéristique propre à ton aile, et pour faire simple, elle détermine si ton aile peut planer loin ou pas.

Faux, écrit comme cela: on a l'impression qu'une aile a une finesse et point barre.

La finesse n'est pas une caractéristique de l'aile, elle varie suivant la vitesse pour une même aile donnée.

Ce qui est caractéristique, c'est la polaire = la courbe indiquant le taux de chute de l'aile en fonction de la vitesse en air calme (équivalent des finesses pour chacune des vitesses).

Ecrit par: Noël Ansel 29 novembre 2012 à 11:48


Si tu est une libériste tu a dut apprendre avec un moniteur il est de par son statut apte à te répondre, il en a même le devoir .

Ecrit par: Jeremy 29 novembre 2012 à 12:44
OK Mr. Galevsky, on est tout à fait d'accord, mais bon, on parle à qq1 de 14 ans là si j'ai bien compris, et une courbe polaire quand tu connais à peine les fonctions... Bref, je me suis demandé si j'ajoutais "...propre à ton aile et d'autres facteurs", mais je me suis dit keep it simple => mea culpa.

Ecrit par: mirabelle 29 novembre 2012 à 13:13
merci mais c' est quoi l'allongement ?

Ecrit par: galevsky 29 novembre 2012 à 13:35
Citation (Jeremy @ 29 November 2012 à 12:44)
mea culpa.

Tu es pardonné laugh.gif

La vulgarisation n'est pas forcément simple, et il faut arriver a dire simplement des choses sans pour autant dire des choses fausses qui pourrait faire comprendre des choses erronées.


Ecrit par: galevsky 29 novembre 2012 à 13:42
Citation (mirabelle @ 29 November 2012 à 13:13)
merci mais c' est quoi l'allongement ?

C'est un indicateur de la forme de l'aile: plus la valeur est grande, et plus l'aile parait étroite et longue.

En général, l'allongement d'un delta tourne autour de 7, bien moins qu'un planeur par exemple.

Ecrit par: Jeremy 29 novembre 2012 à 13:56
Merci smile.gif
Sois précis stp: l'allongement est le rapport du carré de l'envergure sur la surface de l'aile ! C'est pourtant simple, non? ;-)
Tout a fait d'accord avec ta rq sur la vulgarisation.
N'empêche que sans blaguer, avec ça comme seule définition, sans connaître le moindre pilote et sans internet, je ne te dis pas comment j'avais galéré à l'époque pour comprendre ce que c'était moi...
Toute cette théorie pour découvrir qu'en vrai on pilote les yeux fermés, si c'est pas triste ;-)

Ecrit par: galevsky 29 novembre 2012 à 14:06
Pour ça que bien souvent un schéma, une démo, vaut mieux que toutes les explications du monde. Pour expliquer l'allongement notamment.

Ecrit par: Fred 29 novembre 2012 à 14:21
Eh les gars,
et si vous laissiez Mirabelle aller apprendre en école à partir du printemps ?
Voler et se faire plaisir pour commencer...théoriser ensuite wink.gif

Mirabelle, je t'invite à contacter une école dès la fin de l'hiver (tu auras une liste à jour très bientôt), ou aller voir des pilotes sur un site de vol, pour patienter.
Pour ça, effectivement, contacte Erick Angles (élève moniteur en formation).

A+

Ecrit par: mirabelle 30 novembre 2012 à 16:27
dacor je vais aller en ecole sa c'est sur mais pendant les vacance d'avril il fait pas un peu froit dans les alpes pour apprendre le delta je pensais que sa ce faisait que l'ete mais je vais demender a mes parent si je peu y aller en avril.

mais vous ett sur que au printenps c bien parce quil fait souvent mauvais et du coup jai pas envie d'apprendre sous la pluis moi je dirai que c mieu l'été non ?

Ecrit par: Fhred 03 décembre 2012 à 01:11
É Moa ki pançé aitre mové an or tograf laugh.gif

Ecrit par: Longchamp 03 décembre 2012 à 07:11
Fhred iid_clap_20.gif iid_clap_20.gif iid_clap_20.gif 65hu.gif

Ecrit par: mirabelle 03 décembre 2012 à 21:22
mdr.gif vzet trop marant

Ecrit par: Fred 04 décembre 2012 à 23:02
yon,
tu rappelles les règles du forum en termes d'orthographe stp ?
en plus, ce n'est jamais inutile de travailler son écrit quand on a 14 ans wink.gif

Ecrit par: Nio 05 décembre 2012 à 09:17
la régle c'est que personne n'a le droit de faire des fautes sauf moi tongue.gif

Ecrit par: mirabelle 05 décembre 2012 à 13:07
sorry.gif

Ecrit par: Poulette04 09 décembre 2012 à 17:43
bhjv<hjv<jkh<:b

Ecrit par: Stephan 24 janvier 2016 à 20:49
L'allongement c'est un peu comme le bras d'un boxeur ,
plus il est grand plus ça risque de faire mal.
Ou pas? boxing.gif

Ecrit par: highabovethesky 31 janvier 2016 à 20:02
Citation (Jeremy @ 29 November 2012 à 13:56)
'' sans connaître le moindre pilote et sans internet, je ne te dis pas comment j'avais galéré à l'époque pour comprendre ce que c'était moi...
Toute cette théorie pour découvrir qu'en vrai on pilote les yeux fermés, si c'est pas triste ;-)''

Quand j'avais 13-14 ans il n'y avait pas internet non plus mais il y avait des magazines comme RCM et Looping et surtout des hors séries dédiés à l'aérodynamique et la mécanique du vol, l'aérologie, des catalogues de profils avec les polaires associées. Je continu de penser qu'un bouquin de 200 pages vaudra toujours mieux qu'un site internet de 5 pages.
Et puis lorsque tu connais la théorie et que tu comprends le fonctionnement d’une machine (volante) tu évites de te mettre dans certaines situations casse gueule (basse vitesse en virage, au ras des pâquerettes, sous le vent …) tu comprends pourquoi ton aile réagit de telle manière et pas autrement, tu sais comment réagir.

Ecrit par: gerard 32 01 février 2016 à 17:23
salut Mirabelle . C'est bien, je vois que tu as toujours cet envie de voler.
garde ce rêve bien au chaud .
Et au printemps avec l’accord de tes parents ,va dans une école , et tu verras, l’apprentissage c'est un très beau moment, dans la vie d'un pilote de deltaplane . crazy_pilot.gif

Ecrit par: Louis M 06 février 2016 à 21:28
Hé les gars, regardez un peu les dates !
Mirabelle est peut-être partie en Syrie ou en Irak. iisick.gif
Son dernier message date de 2012 ! blink.gif

Ecrit par: gerard 32 07 février 2016 à 15:38
pffff haaa ..... ouais ta raison ! iisick.gif mais bon c'est l'intention qui compte iiwhistling.gif

Ecrit par: Nio 12 février 2016 à 08:49
Citation (Louis M @ 06 February 2016 à 21:28)
Hé les gars, regardez un peu les dates !
Mirabelle est peut-être partie en Syrie ou en Irak. iisick.gif
Son dernier message date de 2012 ! blink.gif

Excellent ! laugh.gif

Ecrit par: Louis M 12 février 2016 à 10:30
Bon, le seul truc qu'on pourrait faire, maintenant qu'elle a été à l'école et si elle est encore connectée sur le forum, c'est organiser un concours d'orthographe en y invitant quelques spécialistes reconnus en la matière iiwhistling.gif
Je ne vise personne mais Dieu sait qu'il n'en manque pas... iismartass.gif

Ecrit par: Stephan 10 avril 2016 à 19:13
Aujourd'hui , accoudé au comptoir en sirotant un jus
de myrtille ,je regardai tranquillement les champions de la petite reine,
eh beh nom de dieu ce grand couyon fini deuzieme,
Mais suis sûre l'année prochaine il sera sur la première Marche.
Et aussi un petit regret personnel ,de l'avoir laissé repartir sur une jambe .
Oui c'est ce qui se dit "là bas " mais j'ai aussi pensé au permis .
A plus😊
iid_clap_20.gif iid_clap_20.gif

Ecrit par: Louis M 10 avril 2016 à 21:56
Pas tout compris mais je vieillis...normal quoi!

Ecrit par: cédric 10 avril 2016 à 22:29
65hu.gif zarbi-9782.gif

Ecrit par: Nio 11 avril 2016 à 08:07
surrender2.gif