Galerie

Bientôt une galerie sur mon pauvre toit de clio II..
Comment faire au plus simple/éco etc?
Des barres + échelle? + support avant et arrière? ou pas la peine..
Des pros du tubes dans le forum pour éclairer ma lanterne sur ce sujet ?

J'ai une Clio II.
J'ai mis des barres de toit Renault pour Clio II (un peu chères mais aérodynamiques, adaptées et fiables)...celle de l'avant est à 10 cm du pare brise, celle de l'arrière est à environ 20 cm du haillon arrière.
Mes soucis et solutions :
- La barre arrière est plus basse que la barre avant : j'ai du mettre des cales en bois sous l'échelle à l'arrière pour avoir une échelle horizontale dessus (sinon, l'avant de l'échelle remonte vers le haut, avec la trainée que ça implique).
- Le toit de la Clio II n'est pas long (les deux barres sont proches). J'ai donc ajouté un troisième point d'appui à l'échelle afin qu'elle n'ait pas de ballant : un baton en bois à la bonne mesure va de l'arrière de l'échelle au point de remorquage du pare-choc arrière, et qui joue en compression et en traction...( je te conseille vraiment ce 3eme point d'appui ! Sans celui-ci, le ballant est plus important et les barres d'appui prennent du jeu, voire se déplacent, reculent, etc...il est plus judicieux d'avoir ce 3eme point d'appui à l'arrière, en clio sur un dos d'âne par exemple, c'est l'arrière de la caisse qui s'enfonce).
- Sur de long trajets, ou avec plusieurs ailes sur le toit, je rajoute un cable à l'avant entre l'avant du capot et l'avant de l'échelle.
J'ai fais beaucoup de km ainsi, sans soucis...
Je peux t'envoyer des photos si nécessaire...
Blaise

Ok merci pour ces bonnes infos précieuses! Si tu as qq photos je veux bien aussi, y compris si tu as des détails sur les endroits clés (arrière notamment)
Ton échelle fait combien de long? Cher?
Merci

Voici mon installation de galerie

Image jointe (cliquez la miniature pour l'agrandir)

L'échelle est immobilisée latéralement par des colliers métalliques serrés sur les barres de toits.
Sur cette photo, on voit :
- les cales en bois de sous l'échelle, à la barre arrière, qui sont vissés à demeure dans l'échelle elle même.
- le 3eme support à l'arrière, qui va du crochet de remorquage à l'échelle. A son extrémité haute, il est attaché à l'échelle par un sandow qui le maintien en traction et compression.
Contacte moi par mail si tu veux plus d'info ou des photos plus précises, on ne peut ici laisser des photos que de 100 ko maxi :  

Image jointe (cliquez la miniature pour l'agrandir)

Blaise,

On voit surtout que tu n'as pas fermé la porte, et que ça va sentir l'âne chez toi...

Allez, je vais faire ma soupe...

Ouai, ben fais gaffe, faire la soupe est une activité ultra dangereuse...