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FORUM DU DELTAPLANE > Tout le deltaplane > L'histoire du Mark 10 en photos


Ecrit par: FrançoisF 30 octobre 2012 à 16:39
Sur Facebook je vois les photos de Rolf Markman en boxer jaune chez Bill Moyes pour la conception et la fabrication du rigide Mark 10. C'est Bill qui se mouille !
Rolf était venu en suite sur notre plage des "passagers du vent" pour faire les premiers "vols".

Ecrit par: FrançoisF 30 octobre 2012 à 19:15
Fabrication du Mark 10

Ecrit par: FrançoisF 30 octobre 2012 à 19:17
Profil:

Ecrit par: FrançoisF 30 octobre 2012 à 19:21
Premiers essais tracté chez Bill Moyes.

Ecrit par: FrançoisF 30 octobre 2012 à 19:23
Mécanisme de pilotage:

Ecrit par: CVRN 30 octobre 2012 à 20:06
Salut François,

elles sont de quelle année ces photos ?

amt

patrick

CVRN

Ecrit par: sequoia 30 octobre 2012 à 20:07
18 eme laugh.gif

Ecrit par: CVRN 30 octobre 2012 à 20:13
hahaha, tu étais en ligne rascal !!!

By jove, comme dirait l'autre ça fleure mauvais la fin de saison... J'en profiterais peut être pour essayer de voler sur les dunes des Sables d'olonne en espérant avoir un jour un 30/40 km/h de SO et sans flotte.

et toi de ton côté, après avoir dégagé la neige de ce WE tu as pu t'envoyer en l'air ?

amt

patrick

CVRN
PS : je vais voir les belges la semaine prochaine, je les saluerai de ta part.

Ecrit par: sequoia 30 octobre 2012 à 22:54
que dalle on a même raté une semaine en sept dans les dolomites avec alain ch, meteo pourrie....Je me reconverti au tricot iisick.gif

Ecrit par: FrançoisF 31 octobre 2012 à 00:08
Citation (CVRN @ 30 October 2012 à 19:06)
Salut François,

elles sont de quelle année ces photos ?

amt

patrick

CVRN

C'est Bill Moyes qui les a mis en lignes sur Facebook aujourd'hui.
La fabrication du premier proto date de 1988. Il avait un profil en dur et le reste en dacron. Lorsque Rolf Marman est venu sur ma base pour faire ces essais l'aile était toute entière en dur (fibre de verre) j'ai le souvenir d'un tel poids que j'avais du mal à rester simplement sur les jambes sans bouger. Sûrement + de 70 kg.!! Nos rigides à coté des plumes. La 1°version ressemblait à L'Icarus d'Icaro avant le Stratos, avec gouvernes en bord de fuite comme le Phantom. Il devait être beaucoup plus humain en poids.

Ecrit par: FrançoisF 31 octobre 2012 à 00:12
La dernière version tout en dur sur ma base à Serres Ponçon.
Ah ! vouloir faire tout disparaitre dans l'épaisseur de l'aile, un rêve que Didier Favre a payé de sa vie.

Ecrit par: sylv-1 31 octobre 2012 à 10:26
et pourquoi il n'y a pas eu de suite?

Ecrit par: Fhred 31 octobre 2012 à 12:19
il y a aussi le FLAIR30 (trouvé dans la bible des ailses)

J'ai récemment vu passer un model chez A-I-R je crois...mais sans plus de bruits.

Ecrit par: FrançoisF 31 octobre 2012 à 14:11
Citation (Fhred @ 31 October 2012 à 11:19)
il y a aussi le FLAIR30 (trouvé dans la bible des ailses)

J'ai récemment vu passer un model chez A-I-R je crois...mais sans plus de bruits.

L"ATOS VR CAGE: Si tu regardes le site "rigidwings" les pilotes des us en parlent souvent. Ils sont très fanas.

Ecrit par: FrançoisF 31 octobre 2012 à 16:44
décollage plage des PDV:

Ecrit par: FrançoisF 31 octobre 2012 à 16:46
!° essai.....

Ecrit par: FrançoisF 01 novembre 2012 à 12:28
Plouf !

Ecrit par: sinthomez 03 novembre 2012 à 13:04
Ci-joint un travail interessant qu'avait fait Guggenmos sur la base de son rigide ESC
voir le lien

Ecrit par: sinthomez 03 novembre 2012 à 13:05
oups ! voici le lien

Ecrit par: Blaise 03 novembre 2012 à 15:38
J'imagine que tu veux parler de la cage de l'ESC ?

... aller sur "Product" puis "ESC XT" -> voir les photos...

Ecrit par: sinthomez 03 novembre 2012 à 17:08
yes !
ou sur "news" puis "Cage Version 2 Pictures"

Ecrit par: tof 04 novembre 2012 à 00:03
Je vois sur la couv de feu Vol Libre qu'on mangeait à tous les rateliers, pour n'en servir aujourd'hui plus qu'un sous un autre nom... iiwhistling.gif

Ecrit par: FrançoisF 04 novembre 2012 à 11:42
Citation (sinthomez @ 03 November 2012 à 12:04)
Ci-joint un travail interessant qu'avait fait Guggenmos sur la base de son rigide ESC
voir le lien

Salut Daniel,
Oui dommage que Guggemmos n'est pas eu temps de développer son rigide afin de rentrer en concurrence aux moins égale avec celui qui pour l'instant a le monopole.
ff

Ecrit par: Nio 12 novembre 2012 à 10:23
Une aile qui ressemble, j'adore la sensation que ça donne :


Ecrit par: FrançoisF 12 novembre 2012 à 20:08
Citation (Nio @ 12 November 2012 à 09:23)
Une aile qui ressemble, j'adore la sensation que ça donne :


Une aile qui ressemble .... au furtif ou une aile Horten ?. C'est l'époque le plus dingue, 1987 !


Ecrit par: Nio 12 novembre 2012 à 23:44
En bonus on m'a fait passer celle là sur le facebook du club :



Edit : me suis mélangé les pinceaux, en fait la première vient de facebook et celle ci (que j'ai corrigé) vient d'un mail de la bible des ailes wacko.gif
En tout cas j'adore ces ailes !!!

Ecrit par: FrançoisF 13 novembre 2012 à 00:48
Citation (Nio @ 12 November 2012 à 22:44)

En tout cas j'adore ces ailes !!!

Un jour tu voleras sous un rigide ou dans un rigide !