Laminar Eazy

En regardant sur le site de DHV j'ai vu qu'il y a beaucoup de Laminar Eazy à vendre.
Est-ce que quelqu'un connait cette aile et qui a volé dessous pourrait me donner ses impressions?

c'est un peu perfo en sortie école...genre Discus C...

Ah bon. Pourtant sur le site d'Icaro ils disent que l'Orbiter est entre l'Eazy et le MastR.
Bon décidément, il n'y a pas beaucoup d'ailes intermédiaires sortie d'école. Par exemple, chez Icaro maintenant ils passent directement du Relax (simple surface) à l'Orbiter. Et entre les 2 (plus) rien. Ca ne doit pas être un créneau rentable.

Suis pas sur que ce soit aussi perfo qu'un Discus, ça ressemble pas mal à un nuage amélioré le biniou...
A mon avis la question dépend surtout du niveau personnel de chacun plutôt que du seuil "sortie d'école" qui n'est pas le même pour tout le monde.

Xav si tu veux des infos sur cette aile tu peux contacter ton homonyme Xavier VERGES qui est revendeur Icaro mais qui est surtout très sympa et de bon conseil Tel 04 76 08 20 77 Mob 06 87 27 76 31

Suis pas sur que ce soit aussi perfo qu'un Discus, ça ressemble pas mal à un nuage amélioré le biniou...
A mon avis la question dépend surtout du niveau personnel de chacun plutôt que du seuil "sortie d'école" qui n'est pas le même pour tout le monde.

Xav si tu veux des infos sur cette aile tu peux contacter ton homonyme Xavier VERGES qui est revendeur Icaro mais qui est surtout très sympa et de bon conseil Tel 04 76 08 20 77 Mob 06 87 27 76 31

Et en même temps tu lui demandera des nouvelles du Styl...

Depuis le temps qu'il est annoncé !

En effet, l'équivalent du Discus chez Icaro semble plustot être l'Orbiter

J'avais discuté avec Xavier VERGES il y a 1 ans ou 2 et il m'avait dit avoir beaucoup de difficulté à mettre l'aile au point. Il avait essayé beaucoup de solutions technique sans succes et était un peu à cours d'idées.
L'annonce de la sortie de la Styl était sans doute un peu prématurée, vu que rien n'avait encore été testé et que le concept n'en était encore qu'au stade de l'idée, et à l'aire du numérique, l'info s'est propagée comme une trainée de poudre, faisant naitre un grande attente chez les pilotes... de parapente

J'avais discuté avec Xavier VERGES il y a 1 ans ou 2 et il m'avait dit avoir beaucoup de difficulté à mettre l'aile au point. Il avait essayé beaucoup de solutions technique sans succes et était un peu à cours d'idées.
L'annonce de la sortie de la Styl était sans doute un peu prématurée, vu que rien n'avait encore été testé et que le concept n'en était encore qu'au stade de l'idée, et à l'aire du numérique, l'info s'est propagée comme une trainée de poudre, faisant naitre un grande attente chez les pilotes... de parapente

Merci pour l'info,ça explique tout!

Je reste quand même sceptique face à l'intérêt montré par les parapentistes.
Beaucoup sont certainement sincères,mais je ne doute pas d'un échec si l'aile devait être commercialisée.

Pourquoi les parapentistes iraient s'emmerder à trimbaler un delta à l'aise en petites conditions alors que le parapente est performant et sûr dans ce type de vol?
Et quand ça devient fort,un delta double surface classique reste l'arme idéale,non?

Je crois plutôt à une aile simplifiée à l'extrême,au montage ultrarapide et très facile à piloter.
Avec un prix vraiment plancher (le Nimbus montre peut-être la voie,mais pas de news non plus !!).
Mais,même comme ça,je ne pense pas que ça puisse se vendre!

Le Nimbus existe déjà, je l'avais vu lors des assises du CND de Millau (en même temps que Xavier VERGES d'ailleurs) il nous avait été présenté par Richard WALBECK, qui l'utilise je crois pour l'école de Millau.

Oui,j'avais vu l'info.

Ce que je voulais dire,c'est qu'on en entend pas beaucoup parler.
C'est pourtant rare une nouvelle aile française dans ce segment!

En plus (je ne sais pas si c'est la même catégorie ) elle est bien placée niveau prix,surtout comparée à ses concurrentes étrangères,Falcon,Discovery,...

En attendant la styl, essayer donc la styl+, celle-là, elle est au point

Ben,heuuu,pour ça faudrait dabord sortir de la pente école !!

Volé l'Easy. Beaucoup de rappel au neutre. Le modèle date un peu. Intermédiaire facile, sans plus!
L'intermédiaire du moment est la nouvelle Sport2 de Wills-Wing. Légère, un plaisir à voler, assez perfo et très, très facile à poser. En plus, le dollar bas les rends abordables

fly safe

J'ai surpris entendre manque de loyauté francaise ... lacquelles sont les concurrents francaises en ce clase, pour exemple de LaMouette, Tecma et Ellipse? Excuse-moi si j'ai pas bien suivi les messages precedent.