Salut Piaf,
Regarde dans cette page à la rubrique "Mosquito, solidité harnais", j'ai joint une photo de mon harnais avec l'explication de pourquoi je met deux mousquetons reliés par du thermorétractable. Ce modèle est étroit, (donc avec deux tu tombes pile sur la bonne large de la sangle ...) alu et sans blocage pour 2500 NK chaqu'un!!
Si tu veux plus de précision sur le pourquoi, alu, léger et sans blocage, toujours à ta disposition.

qu'est ce qu il est top ce forum

j ai bien vu la photo mais tu n'as que la sangle du harnais
la sangle de ton secours est attaché à ton harnais ? et non pas au point d 'encrage du delta.

moi j ai deux sangles et je me dis ( en shuchotant) "et le piaf !" si le mousqueton casse , tu vas etre desolidariser du delta et quand tu vas faire secours, et ben la sangle va se barrer et ça , c'est ballot ( et là je shuchotte plus )

y a t'il une resistance mini à respecter ?
et si je mets 2 mousquetons (1=harnais et 2=secours) le tout sur la sangle d'accrochage ?
c'est pas mieux ? et bon non ballot
si le mousqueton du harnais lache ,le secours reste avec le delta , remarque y aura moins de degats ( pour le delta )
cré bon diou , j'vas faire un noeud de tout ça et ça va pas trainer , j'vous le dis
j'vais faire une photo pour mieux vous montrer

Image attachée

oh comment que c'est fait ce truc, moi je vais chercher le mien jeudi, je demanderai à xavier qu'est ce que c'est que ce binnnzzz

sequoia ! tu arrives à voir l image ?
elle est toute petite
autrement , belle finition , super rangement , kikass qui marche super bien , pas comme celui que j avais avant.
pour l instant je me suis supendu dedans que dans mon garage et j ai failli dormir dedans tellement j etais bien.
ils ont compartimenter la poche laterale , et là c'est top donc tu peux isoler la radio , le telephone , les preservatifs , et la binouze.

tiens moi au jus par rapport à ce que Xavier te dira pour les sangles et le mousqueton

a+++

ok pour ça
La photo tu veut dire le timbre

Effectivement chez Aéros (je ne sais chez les autres) tu as le choix entre le point d'attache du para au mousqueton ou bien comme moi aux épaules. Ceci afin de conserver une position debout après l'ouverture même si tu lances le petit en restant couché kikass à fond en arrière. Je n'ai encore pas eu l'occasion de vérifier aux épaules si c'est plus efficace (pas pressé non plus). J'ai ouvert le petit deux fois, (avec un Wasp au col de Salvi en Corse 1977 et en 1978 avec un Phœnix Mariah ) et chaque fois accroché aux mousquetons, ça ma sauvé. Les harnais étaient différent aussi à cette époque. Il permet de se relever plus facilement. Le simple fait de relâcher la barre (aux pieds) on est debout, droit.
Passe un petit coup de fil à Xavier (ulteam). Deux avis c'est comme deux mousquetons, c'est un peu plus lourd mais au final on vole plus léger !...

Image jointe (cliquez la miniature pour l'agrandir)

Atterrissage plein milieu du maquis brulé .....

Image jointe (cliquez la miniature pour l'agrandir)

t'as raison francois, deux mousquetons ça me parait pas mal.
je vais passer un coup de fil à Xavier demain
notre ami sequoia va chercher le sien mercredi donc on va pouvoir comparer nos impressions.
en tout cas merci , chouette ce forum pour avoir des infos

tu as une astuce pour integrer tes images , je me fais avoir avec la limite des 100 ko ( je reduis , reduis , reduis et on voit plus rien )

Pour les photos:

ouvrir avec: Windows office picture manager,
choisir: modifier les images,
puis : compresser les images,
puis : choisir page web, enregistrer dans...
A+
départ deltaplane this morning,


Image jointe (cliquez la miniature pour l'agrandir)

...

y a comprendo

Image jointe (cliquez la miniature pour l'agrandir)

Salut très cher Piaf
Si tu cherches des avis différents, en voici :
Celà fait longtemps que je n'utilises plus deux mousquetons alu :
Un seul mousqueton acier de 6 tonnes me suffit...
Pour voler tranquille dans ta tête, il peut être utile de relier entre elles la sangle du harnais et du parachute, mais j'avoue qu'avec mon super mousqueton acier ,je ne le fais plus.
Bien sûr, pour être tout à fait rassurés, les puristes voudront passer le mousqueton aux rayons gamma...
Bon vols
Mircea

Merci à tous pour vos reponses , mais mon celebre president ( des ailes libres de la ste baume)le fameux Georges M, m'a eclairé .
J ai repris mon ancien mousqueton ( acier ) j ai passé la sangle du harnais dedans et rajouter dessus la sangle du secours et mis le velcro dessus pour finir.
Je pensai qu il fallait ( ma logique à 2 balles à moi ) que les passants travaillent à plat et non pas se chevaucher.
En stage SIV-parapente , les instructeurs avaient extrement attirés notre attention sur les fameux frottements brutaux qui sous le phenomene de la friction-chaleur , peuvent ceder ( noeud tete d'alouette mal serré par exemple ) et donc pour moi , ça me parraissait bizarre mais ça ne l ai plus.

En tout cas , il est clair que pour moi , le secours doit etre solidaire du harnais et là c'est pas vraiment le cas meme si la rupture d'un mousqueton acier de 2-4 ou 5 tonnes est pratiquement inenvisageable.
me reste plus qu'à essayer mon nouveau Myth 3

Bons vols à tous

premier montage qui me plaisait guere


Image jointe (cliquez la miniature pour l'agrandir)

deuxieme qui me plait guere plus
j'sais , suis emmerdant

Image jointe (cliquez la miniature pour l'agrandir)