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ATOS VR 190
Alex
Ecrit le : 27 March 2018 à 15:33
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Messages : 367
Inscrit le : 31 May 2006



sur cette vidéo :



le pilote n'est pas passé loin de la cata à 4'50, il ne regarde pas le câble, le treuilleur rembobine un peu tôt et le cable a faillit accrocher la roue
c'est le point critique quand on fait des allers retours, il faut absolument surveiller le cable (qui est derrière) et le tenir pour qu'il passe sous la roue ...


--------------------
Selon les statistiques, il y a une personne sur cinq qui est déséquilibrée.
S'il y a 4 personnes autour de toi et qu'elles te semblent normales, c'est pas bon...
(JCVD)
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ATOSVRT44
Ecrit le : 27 March 2018 à 18:55
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Messages : 100
Inscrit le : 15 February 2015



Effectivement Alex, le problème avec les allers-retours au treuil, c'est le virage sous le vent.
Il faut aussi un système de largage automatique sur le pilote en cas de blocage du tambour du treuil dans la phase de retour et un coupe câble efficace. C'est intéressant avec du vent sur un terrain qui permet d'aller au delà du décollage pendant le retour. On augmente artificiellement la longueur du terrain utilisable.

Personnellement, j'ai fait quelques essais d'aller et retour au treuil mais je préfère nettement le remorqué qui est moins problématique et plus efficace.

Toujours pas d'info sur le VR 190!
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