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FORUM DU DELTAPLANE > Les débutants > recherche un bapteme de delta |
Ecrit par: ALEXANDRE LE BIENHEUREUX 29 septembre 2010 à 19:40 |
bonjour j'ai 37 ans et j`habite en galicie en espagne dans le departement de ourense pres de o barco ou trouver un club de delta pour faire un bapteme? j'ai fait 2 fois de parapente mais pas assez dynamique je m'ennuie et puis je me demande quel delta a achete sachant que je ne veux pas investir dans une aile de debutant tout en souhaitant assurer ma securite et un certain dynamisme de vol ? j'habite dans un village en pleine montagne entre 700 et 900 metres d'altitude merci si quelqu'un recoit le message alex |
Ecrit par: Nio 30 septembre 2010 à 08:43 |
Salut Alexandre, Tout d'abord soit le bien venu sur le forum Je n'ai pas compris si tu cherchais à faire un baptême en France (là c'est facile) ou en Espagne (là ça va être plus dur de répondre) |
Ecrit par: Invité : alexandre le bienheureu 30 septembre 2010 à 19:29 |
bonjour c'est en espagne que je cherche faire du delta et notamment en Galice Orense et puis j'aimerais connaitre le bon achat de delta et les sites d'envols en espagne j'aimerai m'abonner a un magazine aussi mais je n'ai pas encore trouver c'est tres specialise apparemment a bientot alex |
Ecrit par: Laurent 30 septembre 2010 à 21:38 |
Salut à Irun tu as : |
Ecrit par: Nio 01 octobre 2010 à 11:27 | ||
Ca ne sert à rien d'acheter une aile avant de savoir voler, il vaut mieux faire les choses dans l'ordre, c'est à dire apprendre d'abord, et penser à acheter une aile ensuite. Pour ce qui est des magazines delta, on peut dire qu'il n'y en a plus (en français en tout cas). Avec de la chance tu peux tomber sur un article dans Aérial. |
Ecrit par: ALEXANDRE LE BIENHEUREUX 01 octobre 2010 à 15:20 |
oui je suis bien daccord d'abord apprendre a voler puis acheter une aile ne serait-ce que pour avoir un avis qui tient la route pour autant ma question reste entiere quelles sont les ailes performantes sur le marche alliant securite et dynamisme de vol avec un entretien facile cad avec un fournisseur de pieces de rechange en tout cas merci pour les conseils alex |
Ecrit par: ALEXANDRE LE BIENHEUREUX 01 octobre 2010 à 15:26 |
reponse a laurent le site sur irun est de bonne qualite merci il me reste de lire tout ca attentivement et prevoir une periode de vacances pour me former car irun a O Barco en Galice c'est 500 KM ¡ malheureusement et trouver ou me loger avec ma femme je ne connais pas le pays basque ce sra l'occasion viva españa merci a toi laurent si tu trouve un club en Galice evidemment je suis preneur ça m'eviterait des frais et du temps de transport alex |
Ecrit par: ALEXANDRE LE BIENHEUREUX 01 octobre 2010 à 18:05 |
je suis aller sur le site de smaap ecole a irun la machine est terrible une idee de genie permettant d'apprendre et de faire des erreurs sans se faire mal il y a meme des forfaits d'apprentissage mais mon espagnol n'est pas encore assez bon pour tout comprendre je vais prendre contact avec eux ce sera le mieux tchao alex |
Ecrit par: ALEXANDRE LE BIENHEUREUX 01 octobre 2010 à 18:12 |
c'est quoi le pente ecole je lis ça partout mais je ne comprends pas alex |
Ecrit par: Laurent 01 octobre 2010 à 20:40 |
La pente école c'est ce qu'ils ont rajouté après la formation simulateur (après qu'un delta eu fin sa course dans un arbre l'an dernier, sans bobos pour le pilote..) c'est de la course d'élan au bas d'une pente puis de plus en plus haut pour voler sur qq metres. Remontée en quad, l'aile et toi accrochés sur une mini charette. Qd tt es ok tu fais des grands vols. De là ou tu es tu ferais mieux fait de regarder et demander autour de toi dans les clubs de parapente ou d'aller à millau. Le vent à Irun.. pas évident pour caler les grands vols qd tu es loin. Google : "ala delta e parapente galice" et hop tu demandes ! Bon courage |
Ecrit par: galevsky 01 octobre 2010 à 22:56 |
ailes performantes qui allient sécurité = aucunes et toutes à la fois Une aile performante est un danger pour tout pilote n'ayant pas le niveau, et très sécurisante pour tout pilote ayant de l'expérience. Passe d'abord ta pente école, tes bi-places, tes grands vols, et on en reparle ;o) Ne compare pas le delta au parapente, ça n'a pas grand chose à voir, quand tu arrives sur ton terrain les gencives en avant, la barre à moins d'1m/sol, à 50 km/h avec une aile école, des sensations tu vas en avoir Le soucis en delta c'est d'en avoir trop et trop tôt (et que ça se finisse mal), plutôt que d'en manquer |
Ecrit par: ALEXANDRE LE BIENHEUREUX 04 octobre 2010 à 18:10 |
daccord pour le conseil je commence par passer le brevet en club et puis tout va s'eclairer d'ailleurs c'etait ce que je voulais faire et ce pourquoi je cherchais un club en galice pour le moment je n'ai pas trouver sauf a pontevedra mais l'instructeur n'est pas tres en joie de former un mouveau il trouve que c'est une trop grosse prise de risques au final que de voler avec un inconnu c'est pourquoi je vais me pencher sur l'ecole basque des que j'aurais des vacances, sur internet on a de nombreux resultats quand on tape aladelta pourtant dans la realite, apres verification il n'y pas d'apprentissage possible pour le delta j'ai decouvert le site atos j'ai beuacoup appris cependant je ne fais pas encore une grosse difference entre aile rigide et souple peutétre le temps de montage ? un peu de mise en situation en ecole me ferait que du bien salut |
Ecrit par: pierre31 04 octobre 2010 à 18:48 |
EH !!! , LAURENT !!! , tu lui as dit pour la légion ? Mr le bienheureux, le prof d'ala delta t'apprendra une très bonne technique, sa machine permet de bien travailler la gestuelle, il a du matos (pas de toute dernière fraicheur mais ça va). Pour la pente école, il a un quad avec 2 remorques pour y poser le delta, très pratique, le rythme est soutenu (20 vols pente école dans la journée) par contre accroche toi dans les montées. Le site de grand vol fait 400m de dénivellé, l'atterro contre pente est pas très dégagé mais ç'est jouable. Juste un truc, son français est correct, mais pour te diriger à la radio il dit 'à gauche' 'a droite' et 'tout droitE' ; tout droit (devant), se dit 'tout droitE' en espagnol, accent oblige, franchement , à la radio ça porte à confusion, j'ai foiré moults atterrissages avec cette erreur de compréhension (en me demandant pourquoi il m'envoyait vers les arbres), arrange toi pour qu'il te dise 'devant' au lieu de 'tout droitE' ; casse lui les couilles avec ça en lui disant que c'est de ma part, il se souviendra... Lien vers l'autobiographie de mon apprentissage chez ce monsieur (un peu longue, je te l'accorde, mais ça me tenait à coeur et me permettait de 'faire le débriefing', comme ils disent dans top gun) PS: Chorche est d'une rigueur (en delta comme dans la vie) légionneresque (j'ai pas dit qu'il était pas gentil...) A+ et sois cool! |
Ecrit par: Invité : Laurent 04 octobre 2010 à 20:37 |
AhAh !! C'est parfait c'est tout à fait ça !! |
Ecrit par: ALEXANDRE LE BIENHEUREUX 05 octobre 2010 à 15:14 |
salut a toi calimero j'apprecie ta reponse en toute franchise avec des conseils precis et pratiques ça me redonne espoir de trouver un club plus proche de chez moi je vais insister aupres de lui et voir avec ma femme pour trouver un moment de libre oui en fait j'aimerai apprendre avec ma femme c'est plus rigolo et en terme de reglementation je dois en tant qur francais residant a l'etranger respecter la reglemantation la plus restrictive donc si je veux voler seul un jour il me faut une assurance + un brevet + autorisation d'utiliser les espaces de decollage et d' atterissage et du matos evidamment bien entretenu au fait le modele ventura de chez atos ? me parait bien car les ailes rigides me font un peu peur encore que je n'y connait rien alex |