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>>> Forum du deltaplane
Coupe Icare 2012
michel30000 |
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Messages : 34
Inscrit le : 31 janvier 2011
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Bonjour à tous, je viens à la coupe depuis trés longtemps, et je pratique les deux disciplines qui pour moi se complétent agréablement à tel point que j'essaye toujours de transporter mon parapente et mon rigide( simple Ixbo) en même temps pour choisir en fonction des conditions météo (pour mon niveau). Pour revenir à la coupe Icare, le mélange des deux disciplines est importante, et doit le rester, pour le Delta, il faut aussi, qu'il ne soit pas exclusivement réserver à faire des démonstrations de voltige ce jour là, faire voir au public, que le delta peut voler simplement en prenant de l'altitude ou en la gardant comme cela c'est fait le samedi a.midi ou on a pu voir un groupe de machines souple et rigide évoluer dans un même espace à coté de la moquette, je crois d'ailleurs que Xavier était dans le lot, beaucoup de spectateurs à coté de moi, ont trouvé ça super, ils voyaient les deltas de prét en évolution. Personnellement, je serais partant pour voler en delta pendant la coupe, le probléme que beaucoup rencontre dont je fais parti, c'est la navette. Quand je viens à la coupe, c'est en camping car, et une fois installé, ce dernier ne bouge plus. Il ya trois ou quatre ans, j'ai volé avec mon souple que j'avais à ce moment là, je n'ai trouvé personne pour remonter le delta, il a du rester une journée complète en bas . Les navettes n'etaient pas prévues pour les deltas, et le peu de libéristes à qui j'ai demandé étaient complet. Donc, pour la 40 éme CI, si il ya une possiblité de voler déguisé ou pas et surtout d'etre remonté, je reste partant... Bons et Beaux vols à tous
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benben |
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Messages : 34
Inscrit le : 14 mars 2011
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pour votre information cette année comme l'année précédente, l'organisation delta de la coupe Icare à mis en place des navettes pour la récupérations des pilotes deltas et de leur machine un bus du GCVL, navette de l’équipe de France et CX break de Prévol, une capacité total 23 pilotes. ils ont négocié pour pouvoir venir en navette au plus prés des décollages et des attéros afin de limiter le portage de nos delta, de plus chaque année il essaye de récupérer des créneaux horaires en plus pour mettre à l honneur notre sport
j’espère que nous serons amené à être de plus en plus nombreux chaque année
d’ailleurs pour l'année prochaine ce sera les 40ans de la coupe, il serait bien de commencer à donner des idées de déguisement etc....
bon vol a tous et volez en sécurité
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michel30000 |
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Messages : 34
Inscrit le : 31 janvier 2011
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Super l'info, l'année derniere j'ai été à Prevol dans la boutique pour demander si il y avait moyen d'avoir une navette avec participation. Réponse de la personne que j'ai rencontré ce jour la" l'école est fermée, il n'y a pas de navettes. Donc encore une fois les infos passent trés mal ou avec beaucoup de retard..... En 2013, si les navettes pour les deltas sont présentes je serai aussi présent.
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galevsky |
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Messages : 392
Inscrit le : 12 janvier 2010
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Citation (michel30000 @ 28 September 2012 à 17:55) | Super l'info, l'année derniere j'ai été à Prevol dans la boutique pour demander si il y avait moyen d'avoir une navette avec participation. Réponse de la personne que j'ai rencontré ce jour la" l'école est fermée, il n'y a pas de navettes. Donc encore une fois les infos passent trés mal ou avec beaucoup de retard..... En 2013, si les navettes pour les deltas sont présentes je serai aussi présent. |
Ok, d'un coté, sans méchanceté, mais plutôt par respect pour ceux qui bossent et qui assurent la navette et la com, je ne vois pas le rapport entre demander une navette a Prévol et le défilé delta organise par le CND. Pour cette année, c’était écrit noir sur blanc et ce n'est pas inscrit mais on a les coordonnées de la personne pour toute question. On en a aussi parle sur le groupe facebook, et la mailing-list acdc. Alors pour cette année en tout cas, il faudrait mettre de la mauvaise volonté pour justifier la non-participation par "on ne savait pas si la navette était inclue dans l'orga". Avez-vous au moins pose la question pour ceux qui ne l'ont pas lu ?
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ppmenegoz |
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Messages : 1
Inscrit le : 29 septembre 2012
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Chers amis, Alerté par Xavier Verges sur les propos diffusés ce ce forum, je vous rejoins. Je découvre les propos du Monde qui me sont attribués avec consternation. J'avais pourtant demandé à Nicolas Lepeltier de me faire valider son article ce qu'il n'a pas fait.
Il a transformé ma reconversion du delta au parapente en "aller de l'obsolète vers le must" et j'en suis vert !
Quant à cette phrase "...Le parapente, c'est le must de l'aéronautique!" il a mal compris mon propos qui était et je l'ai souvent répété (donc je le connais par coeur).
"J'ai longtemps pensé que le vol libre (décollage à pied sans moteur) était un sous produit de l'aéronautique. Aujourd'hui, à contrario, je pense que le delta ou le parapente sont les formules de vol les plus nobles de toute l'aéronautique. Ce sont celles qui exigent le plus de compétence et de savoir faire".
Je suis très sincèrement désolé de ce bug qui vous hérisse à juste titre. J'espère que mes commentaires lors de la Coupe Icare à l'occasion des voltiges et des démonstrations delta vous auront convaincu de ma passion et de mon entier dévouement à la cause du Delta (même si je ne vole plus qu'occasionnellement en delta ces dernières années). Amicalement Pierre-Paul
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Bertrand |
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Messages : 365
Inscrit le : 15 février 2011
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Voilà qui est clair et de nature à rendre à P. Menegoz l'estime qu'il mérite. Bertrand.
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Fhred |
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Messages : 945
Inscrit le : 31 août 2007
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Pierre Paul, Merci de ces explications et de ton engagement. Je retire mon commentaire désagréable a ton sujet avec mes excuses. Je maintient par contre celui pour le journaliste qui a abuse de ta confiance.
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AntS |
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Messages : 462
Inscrit le : 22 décembre 2010
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merci du passage par chez nous pour ménager nos petites susceptibilités.. j'efface mon message précédent..
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CVRN |
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Messages : 96
Inscrit le : 27 février 2012
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Citation (Lobs @ 28 September 2012 à 00:41) | Championat de France Delta... Ben vu mon niveau, j'aurais jamais imaginé m'inscrire a ce genre de compete !! Et je pense ne pas devoir etre le seul a etre dans cet etat d'esprit, non ?
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Salut Lolo,
Moi aussi avant de faire ma première compet (l'Open Belge) à Laragne, je trouvais que le simple fait de participer était déjà un Everest... et puis comme on dit, il suffit de s'y mettre... comme toute perte de virginité.
Rentrer les Way points dans bousbir... il y a toujours des copains pour te filer un coup de main. Après me diras tu, il faut un bousbir (GPS). Heureusement les occaz sont là pour un équipement à petit prix et qui sert en plus quand tu pars en cross par la suite. (je ne parle pas d'un compeo mais d'un vulgaire MLR XC24 ou autre garmin...).
Après le grand avantage de ce type de "rassemblement", c'est que tu as plein d'ailes en l'air, donc c'est plus facile de rester en l'air et faire sa trace à son rythme.
Surveiller le chrono pour partir juste après la start, je laisse cela à ceux qui veulent/peuvent gagner. Mon niveau m'exclut du lot, donc je pars... quand j'en ai envie.
Après il y a l'ambiance. Peut être que, justement, à cause de la faible participation, l'ambiance a été plus que détendue. Pas de protet déposé par des pilotes qui pensent jouer leur vie sur une manche, pas de comportement agressif dans les ascendances. Des pilotes émérites qui partagent sans réserve leurs trucs avec les poireaux comme moi.
Bref, s'il faut changer le nom pour attirer le monde, suivons la suggestion de Fred qui est de changer le paradigme et laissons libre cours à chacun de réaliser sa propre manche et le soir on décharge les GPS et on voit celui qui a la plus longue (ou la plus grosse selon les manches).
Appelons cela rencontres amicales, challenges, concentration, rillettes ou poele à bois, mais de grâce, mobilisons nous ! Et montrons que le delta n'est pas mort, car il vole encore, car il vole encore
amt
PS : super journée hier à couhé, 90 km + en dog leg avec des plafs à 1450 et des Vz jusqu'à 4 m/s intégrés sur une minute. Patrick
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