Salut mon petit Thierry...
Bon, je vais finir d'enfoncer le clou...Par où commencer ? Bon, une fois n'st pas coutume, on va commencer par dimanche...
Donc en ce beau matin de dimanche 15 Juillet, après une nuit plutôt froide et un petit dèj régénérateur, je trouve Dom (oui oui, le deltiste discret qui ose pas s'inscrire
) au camping. Zou, on monte au déco. Là, il y a du monde, compèt delta inter belge oblige... Une trentaine d'ailes au déco, mais ça souffle fort pour Laragne en sud... Tout le monde se tâte, deux deltistes décollent, ils prennent de la hauteur un peu partout...cool ! Mais quand même ça souffle fort...Bof, allez Dom et moi on s'équipe, vérif radio et je m'approche du déco. Grosse galère pour y arriver, heureusement il y a du monde aux cables. Je laisse passer les rafales un peu violents, tiens c'est de face, pas trop fort, deux pas de courses et hop en l'air. Je pars à droite et bip bip, ça se met à monter...mais ça bouge de tous les côtés, et la dérive est forte. Je repasse 50m au dessus du déco, et j'enroule. Le vario accélère, en intégré ça done +2, puis +3, +4, +5 !!! En quelques tours, je me retrouve 1000m au dessus du déco. Mais ça dérive fort en sud est, je sorrs tèrs violemment du thermique, j'en retrouve un autre, etc. Pendant plus d'une demi heure, je ferais des entrées et sorties de thermiques vraiment violents. Au loin, des ailes filent à l'atterro car eux aussi ne sont pas à l'aise ! Après une sortie sangle de harnais toute détendue, aile en piqué prononcée, j'en ai marre, je file au camping. Là les choses se compliquent avec une transition dans du -5 intégré...Forcément, si ça monte quelque part, faut bien que ça descende de l'autre. Je me refairais ras la crête dans une thermque "convenable" et j'rais me poser 50min après le déco.
Ca c'était la journée de dimanche, la plus mauvaise...Viens donc samedi.
Même décor, Laragne sud, Jean Louis m'accompagne, c'est rafaleux et les parapentistes qui décollent annoncent en radio qu'ils stressent...Montage d'aile, alignement déco, c'est un poil travers, un peitit coup d'oeil au Poisson en bas en espérant pas y atterrir et c'est parti. Je gratte, ça monte, hop un thermique régulier, j'enroule et ça monte bien.Jean Louis me rejoint, on se décale vers le col Saint Jean, on est à 2300m et en radio, d'un commun accord on se tente Beaumont. Ca perd pas trop, mais Beaumont est ncore loin, on se refait sur les premiers petits reliefs. C'est pas facile, haché et tout petit. 2200m, ça monte pas plus, on repart direction Beaumont dans un calme plat. On se dit qu'on est dans la m...et tout à coup, un beau boulet sous mon aile gauche. Hop sur la tranche, j'enroule tout en appelant Jean Louis qui déboule comme un fou. On remonte et on assure un plaf à 2300 environ. Là, le père Jean Louis annonce :"on file direction Saint Genis ?" Du tac o tac, ma réponse : "ah ben non, on poursuit, on file sur Aspres !" Allez, overdrive tiré, on laisse le verrou de Serres à droite, mais ça descend. Au loin (eh oui, il a une Litespeed...
) il m'annonce qu'il se bat dans du tout petit. J'arrive vers lui, et 100m avant, je rentre dans un truc haché mais qui globalement monte. JL me rejoint et c'est reparti mais grosse galère, ça monte très dur. En dessous, un planeur gratte tout ce qu'il peu pour ne pas finir aux vaches. On va galérer pendant une demi heure pour enfin se rapprocher d'Aspres... Puis on prend là décisions, on traverse la vallée pour arriver au ras du relief à Aspres. Et là comme par magie, 200m avant d'arriver, un bon et gentil thermique fait taire se vilain vario qui était en négatif. Vertical déco Aspres, on enroule avec un Swift qu'on met minable
Que c'est bon ! On passera un sacré moment au dessus de Aspres, je monterais à 2700m mais hésite à partir vers le col de Cabre car il y a du fort vent d'est et j'ai pas envie de poser dans une vallée encaissée avec du venturi. JL en a marre, il va se poser. Je continue en poussant un peu plus loin, un thermqieu me fait dériver derrière mais je me dégonfle et j'annonce à Jean Louis que j'arrive aussi poser. S'ensuivra 800m de virages serrés, petits décrochages et timides tentatives de wings, puis poser à l'aérodrôme. Bilan : 3 heures de vols, un cross en ligne droite de 25km, mais qui donne en fait, quand on prend les points tournés, plus de 40 bornes...C'est marrant, mais j'ai eu un sourire béat pendant toute la soirée...
Suis vert
