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| FORUM DU DELTAPLANE > Tout le deltaplane > Harnais Ellipse |
| Ecrit par: chetcuti marc 24 février 2007 à 14:43 |
| Vérifier vos harnais Ellipse surtout ceux conçus depuis 2001. |
| Ecrit par: chetcuti marc 24 février 2007 à 14:53 |
| Plus de précisions en Français........ |
| Ecrit par: chetcuti marc 24 février 2007 à 14:59 |
| Yon envoie le texte en Français sur le site de Dom. J'y arrive pas.... Vole sain. |
| Ecrit par: Invité : tof 24 février 2007 à 15:19 |
| bonjour une traduction auto Un de nos amis est mort il y a quelques jours après le lancement de son parachute. Son harnais a une courroie qui a coupé le frein quand le parachute s'est déployé. Reto volait à environ 400 mètres d'AGL. Il a accéléré et a immédiatement commencé à dégringoler. Le planeur s'est cassé immédiatement. Reto a jeté son parachute mais la couture du frein du parachute avait été coupée par une autre courroie du harnais. Après que cet accident se soit produit, un échec a été noté sur un harnais de glissement de coup de l'ellipse française de fabricant. Ce modèle a été fabriqué depuis 2001. Une courroie dans le harnais coupera ouvert la couture du frein de parachute quand elle relève de la tension soudaine due au choc d'ouverture du parachute. Des pilotes à l'aide de tels harnais devraient contacter le revendeur général en Suisse ou le fabricant français pour faire modifier leurs harnais. INCONNU Cliquer sur ce qui précède pour une plus haute photo de résolution. La courroie 1 semble être le frein de parachute. Le problème est qu'il est fait une boucle autour de la courroie 2 sans carabineer entre les courroies. En outre, il est libre de glisser autour sur la courroie deux, qui le coupe alors. C'est exactement ce qui est arrivé à Andreas Orgler, quand il a jeté son descendeur. Vous n'êtes pas censés relier la courroie à la courroie parce qu'on coupera l'autre. |
| Ecrit par: vollibre77 25 février 2007 à 21:17 |
| Houps; Bonjour à tous. Est ce que cela ne concerne que certains harnais de 2001 ou est ce un defaut de conception toujours d'actualité ? La societe qui le fabrique est elle prévenue ? Si ce genre de probleme est toujours possible il serait bon que le fabriquant soit prévenu , car quand on site un nom de marque, il faut toujouts aller au bout de la demarche, ne serait ce que pour eviter de faire du tord "à tord" et donner la possibilité à l'entreprise de s'expliquer sur le sujet. Devant prendre livraison d'un hanais neuf de la marque ce mois ci j'aimerais bien en savoir plus. Amicalement Pat |
| Ecrit par: Blaise 25 février 2007 à 22:09 |
| Le constructeur a contacté par téléphone les possesseurs de harnais concernés (dont moi). Il doit m'envoyer un courrier explicatif la semaine prochaine.... Par contre je n'arrive pas à télécharger le document pdf plus haut dans le forum !! Pourquoi ca marche pas ? |
| Ecrit par: vollibre77 25 février 2007 à 22:37 |
| Salut blaize Meci pour l info je vais le contacter aussi pour en savoir plus. Je peux t'envoyer le fichier pdf si tu veux en direct, je n ai aucu prob pour le charger. Dis moi je viens donc d'acheter le condor livraison dans 1 semaine. Quel modele as tu ? tu en penses quoi? Ciao Pat |
| Ecrit par: chetcuti marc 26 février 2007 à 10:52 |
| Si le constructeur a contacté les possesseurs de ce type d'harnais, c'est qu'il est au courant et de plus IL A BIEN FAIT SON BOULOT en avertissant les clients concernés. Il y a du "tord" pour personne juste une info qu'il faut faire circuler. La FFVL nous informe aussi: Donc pas de PARANO, contacté Ellipse si vous avait un doute. Le risque ZERO n'existe dans AUCUNE discipline. Je pense que de nombreux pilotes sont EXTREMEMENT ravi de la QUALITE et du SERIEUX d'ELLIPSE. Vole Sain. |
| Ecrit par: Nio 26 février 2007 à 11:15 | ||||
Je vois que tu t'en ai très bien sorti 
Je n'ai pas ce problème, ça vient peut être de ton navigateur. Pour dépanner j'ai mis une copie du document ici : |
| Ecrit par: Blaise 26 février 2007 à 12:04 |
| Pour Yon : Merci Yon....!! J'ai téléchargé le document.... Pour Pat : J'ai un harnais Ellipse Compétition...j'en suis très content...contacte moi par mail si tu veux en savoir en profondeur ce que j'en pense : |
| Ecrit par: nico de suisse 06 mars 2007 à 19:05 |
| Salut à tous ! Celui qui a fait l'accident était un pote. Nous sommes tous ici sur le cul de voir qu'un tel problème de matériel peut arriver encore en 2007 !!! Le harnais avait un défaut de construction effectivement. J'ai le même harnais et si j'avais dû ouvrir mon parachute il se serait probablement passé la même chose, les coutures se seraient arrachées et adieu le para ! Vu la quantité de gens qui viennent sur votre forum, il serait bon que ce sujet sorte en tête de liste pour quelques temps... Le constructeur a contacté les acheteurs, mais je doute que tous ceux qui ont acheté un harnais d'occase soient au courant... Bons vols à tous, soyez prudents et vive le printemps qui arrive ! |
| Ecrit par: Nio 06 mars 2007 à 20:42 |
| J'ai epinglé le sujet. |
| Ecrit par: nico de suisse 06 mars 2007 à 21:25 |
| Merci Yon. Pour ceux qui désirent des précisions, voilà un lien avec explication et image : |
| Ecrit par: Nio 04 avril 2007 à 11:04 |
| Je pense que tout le monde a vu le sujet, je le désépingle donc. |
| Ecrit par: Blaise 11 avril 2007 à 09:31 |
| Le constructeur a fait son travail après avoir vu ce problème : 1) Il m'a prévenu par téléphone aussitôt. 2) J'ai reçu un beau courrier postal pour me prévenir (en plus des alertes internet). 3) J'ai renvoyé en colis postal mon harnais à Ellipse un Lundi, et il était de retour chez moi le Vendredi avec les modifications de sangles nécessaires effectuées....gratuitement. Rien à dire. ....Effectivement, c'est fâcheux de penser que j'ai auparavant volé avec une sangle parachute qui aurait pu lâcher (rupture mesurée à 300kg de traction sur la couture de la sangle initiale par Ellipse), mais bref, bref, .... c'est ainsi....j'espère surtout ne jamais avoir à ouvrir ce parachute ! |