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Info Val Louron
Pedro
Ecrit le : 22 janvier 2012 à 20:51
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Pour info, les decos sont en herbes et les premiers thermiques là.
Cette semaine, un parapente fait le Céciré depuis Super.
Aujourd'hui, un parapente en tour de vallée à Val Louron ;vers 15 h il enroulait au dessus des immeubles de Peyragudes (altiport ).
A+ . Pedro.
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FrançoisF
Ecrit le : 23 janvier 2012 à 13:06
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Messages : 1287
Inscrit le : 22 mars 2009



Salut Pedro,
Je n'ai encore pas récupéré mes ailes, peut être dans le courant de cette semaine. Si Felix avait eu la bonne idée de délocaliser la nouvelle cathédrale A.I.R dans les Pyrénées , je n'aurai pas à faire 2500km pour ramener les deux convalescentes. Une remise sur pattes à neuf et l'autre qui fera seulement don de son corps.
J'ai calculé la moyenne de mon Toy sur 500km=10,5l/100km avec une montée à Super, et toi ?
Si tu veux aller voler tél moi.
A+
FrançoisF
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Lavigne delville
Ecrit le : 23 janvier 2012 à 17:11
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Salut Francois,
Où en es tu de tes cogitations avec ou sans AIR à propos de la pièce d'accroche du trapèze ?
J'ai cru comprendre que tu dois aller chez AIR prochainement, alors ma question est peut être prématurée:
À+
Bertrand.
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FrançoisF
Ecrit le : 23 janvier 2012 à 18:35
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Messages : 1287
Inscrit le : 22 mars 2009



Citation (Lavigne delville @ 23 janvier 2012 à 16:11)
Salut Francois,
Où en es tu de tes cogitations avec ou sans AIR à propos de la pièce d'accroche du trapèze ?
J'ai cru comprendre que tu dois aller chez AIR prochainement, alors ma question est peut être prématurée:
À+
Bertrand.

Salut Bertrand,
Effectivement j'ai envoyé tout les éléments à Felix et Andreas. "Emails, messages et photos des pilotes qui m'ont répondu sur le sujets".
Pas de nouvelles depuis.
Suite du programme: Si mon "relais" ne peut pas faire l'aller retour, Lyon/AIR et retour, je ferai les 2500km depuis les Pyrénées et je verrai le problème avec Felix. Quoi qu'il en soit,nous devrons remonter 1,2,c,4 pour le VR11 de Marc.
Je te tiens au courant, en attendant ne laisse pas tourner ton aile pendant cette phase, de toute manière jamais le nez vers vers l'aval pendant le montage.
A+
FrançoisF
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Bertrand
Ecrit le : 23 janvier 2012 à 21:55
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Messages : 365
Inscrit le : 15 février 2011



Merci François,

Donc, en attendant, message à tous les possesseurs d'ATOS qui ont des trapèze en carbone :

NE JAMAIS DEPLIER AVEC LE NEZ DE L'AILE EN AVAL.

NE JAMAIS LAISSER L'AILE PARTIR EN VRILLE AU MONTAGE, après avoir verrouillé les bords d'attaque (ne concerne que les ailes en 2 parties). L'aile part en vrille au sol si on ne fixe pas préalablement la cordelette qui relie bord d'attaque et quille.

EN CAS DE POSE FREQUENT SUR ROULETTES, EN CAS DE NEZ A L'ATTERRO, BIEN VERIFIER L'AXE DU HAUT DES MONTANTS.

Ceci pour éviter de se retrouver en vol sans trapèze, ce qui a failli m'arriver à Saint André en septembre dernier.

L'ouverture de la saison approche et il n'est pas trop tôt pour se mettre les bons réflexes en mémoire.

Bertrand.

PS pour Nio :

Peut être faudrait il déplacer ce message qui n'a rien à voir avec Val Louron.
A toi de juger et bonne année à toi.



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