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FORUM DU DELTAPLANE > Les débutants > Delta remorqué ?

Ecrit par: SaM 02 juillet 2007 à 22:55

Bonjour à tous, Etant futur débutant en la matière, je me pose quelques questions Un delta est laché à combien de mètre d'altitude en moyenne lorsqu'il est remorqué ? En moyenne, un delta reste combien de temps dans les airs ? Merci pour vos réponses

Ecrit par: Invité : Malabar 03 juillet 2007 à 23:33

SaM, La réponse aux deux questions est: ça dépend... On peut se faire remorquer depuis quelques mètres (largage intempestif ), jusqu'à 8000 m (Angelo D'Arrigo à l'Everest... ). En pratique courante dans mon club (OPAL à Couhé -86), on largue à 500m, ou bien avant si l'on sent un bon thermique . En larguant à 500m dans un air calme, tu peux compter sur environ 8 minutes de plané . Si cela pompe, tu es la seule limite (430 km en 8h00 effectué il y a quelques années par les Souviron à partir de Fleuré ). Voilà. A toi de jouer...

Ecrit par: francois 04 juillet 2007 à 22:44

Salut J'apporte également mon petit avis pour te donner un avis de progression. J'ai commencé à faire du delta il y a deux ans. Du fait de la formation bénévole, j'ai passé (comme tous ceux du Delta Club 82) pas mal de temps en formation, à raison d'un weekend sur deux. Donc pendant environ 1an, les vols (sur petit site, 180m de dénivelé) ne durait que rarement plus de 10 minutes, voire même moins (parait que j'étais un spécialiste...hein Yon, Ced ? ). Heureusement quelques vols montèrent à la demi heure. Après le brevet, j'ai volé à droite à gauche avec les copains brevetés, je faisais régulièrement la demi heure. Puis j'ai déménagé, je suis venu sur Laragne et là j'ai vraiment commencé à apprendre à tenir en l'air. Premiers cross, et désormais des vols de plus d'une heure mais pas plus car mon harnais me fait mal (je dois le changer) et je fatigue vite car je suis gaulé comme une tringle à rideau. Mais comme le dit Malabar, les vols sont souvent plus long, toute l'aprem par exemple. Pour le remorqué, je ne peux pas te dire car en France tu apprends à décoller à pieds...Le remorqué n'est enseigné qu'aux pilotes aguerris avec à la clef de beaux et longs vols (cf Jean Souviron qui a fait plusieurs fois Poitiers->Tarbes...) Enfin, je voudrais rajouter ceci. La durée du vol ne fait pas la beauté de celui ci. J'ai fait de beaux vols ici à Laragne. Mais je me souviendrais surtout d'un vol court vraiment super : c'était à Monceau en Corrèze. Avec un pote (Ced, si tu me lis ) un soir de juillet nous avons montés les ailes au déco. Nous avons dormi à coté des ailes et au petit matin, la gueule enfarinée, on a enfilé le harnais, décollé et 7min plus tard, on s'est posé à l'atterro juste à côté du bistroquet pour prendre le café...ça, crois moi, ça vaut bien un 3000m.... @+

Ecrit par: Dan 05 juillet 2007 à 03:23

Malgré ma faible expérience surtout parapentesque,je confirme les propos de François. En parapente,un des meilleurs moments est le vol du soir,quand le vent est tombé,que tu flottes sans la moindre secousse dans de l'huile... On peut alors lacher les commandes,prendre des photos à son aise ou juste comtempler,tranquille! C'est vrai que ça rejoins un peu le vol du matin qui est parfois le vol qui annonce les bonnes conditions de l'après-midi. Cependant,rien ne remplace le dénivelé. Et si faire un beau et long vol en local sur un petit site de plaine est gratifiant,c'est jamais pareil qu'entouré de sommets et avec 5 ou 600 mètres de gaz,na!

Ecrit par: SaM 07 juillet 2007 à 18:17

Ok Ok En général dans les aéroclubs, le remorquage se fait régulièrement ou c'est occasionellement ? Merci

Ecrit par: Dan 07 juillet 2007 à 18:41

Ben,je crois savoir que c'est tout à fait régulier à Matagne,mais je suis pas sûr ! Je me souviens avoir lu quelque chose à propos de delta sur un aérodrome ulm,je vais essayer de retrouver ça.

Ecrit par: SaM 08 juillet 2007 à 01:23

merci Dan

Ecrit par: Dan 08 juillet 2007 à 11:19

J'ai retrouvé ça,ouf! C'est à quelques km de Lustin,pas loin de Namur. Mais te fais pas trop d'illusions,les habitués du forum te confirmeront qu'il faut passer par l'apprentissage classique avant le vol remorqué .

Ecrit par: Bobland 08 juillet 2007 à 11:42

Salut tous le monde Ben perso, j'envisage de + en + une formation remorqué s'il en existe une ds le coin. Il est vrai que de se taper des H de route pour faire un tas ca va un moment, outre la fatigue, les finances ne sont pas à negliger, et surtout l'évolution dans la discipline. Il est sur qu'arrivé à un certain niveau, il n'y a pas de secret, il faut voler, et je ne pense pas que la solution ne soit que dans quelques vols réussis dans la saison. Si on regarde cette année les conditions m'ont permis de rester en l'air deux fois en dynamique, et trois fois en thermique à Laragne notament. J'ajouterai une petite fois à Millau, mais ce n'est pas gràce à cela que j'arriverai à progresser comme je l'éspère si ce n'est juste avant à la retraite;) Je sais que le vol libre, comme son nom l'indique, consiste à parvenir à voler sans assistance motorisée ou autre, du moins c'est le but recherché pour ma part. Les sorties club avec décolage à pied, et recherche de la pompe resteront toujours ma priorité. Mais, si le remorqué me permet de voler, et surtout de tenir en l'air plus souvent,je ne me priverai pas de cet outil pédagogique, d'autant plus que cela me parait être une pratique interressante à apprendre;) Mais c'est un autre sujet. Voilà bon vol a tous@@++

Ecrit par: Invité : Malabar 10 juillet 2007 à 21:45

Sam, Avant de se faire remorquer, il faut effectivement déjà avoir une bonne expérience de vol, et bien connaître son aile. Il faut être capable de réagir rapidement en pilotage dès lés premiers pas (si tu décolles à pied), ou dès la sortie du chariot. Nous remorquons régulièrement su la base ULM/avion de Couhé, dans la Vienne (club OPAL). Amicalement malabar