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FORUM DU DELTAPLANE > Les débutants > Ca germe !


Ecrit par: Marjo 15 octobre 2007 à 18:58
Bonjour,

Voler, c'est un rêve de gosse. J'ai fait un bapteme de l'air en parapente mais à part pour le décollage ou j'ai vraiment eu l'impression de m'envoler, j'avoue avoir été déçue. Je n'avais pas l'impression de voler, je me sentais plutot portée.

Je suis quelqu'un de plutot peureux mais de plus en plus, l'idée de voler en delta germe, germe...
J'ai regardé les vidéos d'apprentis deltistes et des larmes d'emotion sont venues se glisser sur mes joues. Je me mettais à leur place et ...

J'ai deux questions: si vous connaissez, quelle est la meilleure ecole ? Delta auvergne ou prévol pres de Grenoble?

Je vois tres peu de temoignages de femmes. Est ce un sport plutot masculin parce que tres physique ou tres risqué?

J'ai vraiment envie de me lancer mais j'ai un peu peur de me glisser dans un monde masculin où l'on va regarder la jeune petite dame toute frêle et pas tres rassuree unsure.gif avec un sourire au coin des levres. C'est idiot je sais, mais difficile de se lancer, surtout lorsqu'on vient d'une région plutot plate... le Nord.

Ecrit par: Le Vautour (méduse) 15 octobre 2007 à 19:48
Citation
J'ai fait un bapteme de l'air en parapente mais à part pour le décollage ou j'ai vraiment eu l'impression de m'envoler, j'avoue avoir été déçue. Je n'avais pas l'impression de voler, je me sentais plutot portée.


tu en refais un et tu précise au biplaceur que tu veux des 3-6 engagés ..... iiwhistling.gif

Ecrit par: Nio 15 octobre 2007 à 21:18
Citation (Marjo @ 15 octobre 2007 à 18:58)
J'ai fait un bapteme de l'air en parapente mais à part pour le décollage ou j'ai vraiment eu l'impression de m'envoler, j'avoue avoir été déçue. Je n'avais pas l'impression de voler, je me sentais plutot portée.

N'en deplaise au Vautour, j'ai eu la même sensation le jour ou j'ai fait mon baptême parapente, une impression de passivité contemplative. L'image que j'ai pour décrire ma vision du parapente par rapport au delta, c'est comme sur l'eau la différence entre être dans une bouée et être porté par les vagues ou être sur une planche et glisser sur les vagues... (essaye le delta Franck c'est vraiment mieux tongue.gif )

Citation
Je suis quelqu'un de plutot peureux mais de plus en plus, l'idée de voler en delta germe, germe...
J'ai regardé les vidéos d'apprentis deltistes et des larmes d'emotion sont venues se glisser sur mes joues. Je me mettais à leur place et ...

J'ai deux questions: si vous connaissez, quelle est la meilleure ecole ? Delta auvergne ou prévol pres de Grenoble?

Je vois tres peu de temoignages de femmes. Est ce un sport plutot masculin parce que tres physique ou tres risqué?
Pour les larmes... euh... je ne sais pas quoi dire unsure.gif reflexion.gif

Pour les écoles, les deux ont très bonne réputation. Je ne pense pas que la qualité de l'enseignement soit un critère de choix ici car on est dans la même gamme de prestation. Moi je regarderais plutôt le côté pratique (la plus près de chez toi), le prix, les dates de stages, le nombre d'élèves par session.

Pour les femmes, c'est vrai qu'il y en a peu (10% je crois) mais ce n'est pas notre faute à nous les hommes wink.gif Je pense tout simplement que les femmes sont moins attirées par les sports à sensation que les hommes, ça doit être culturel...

Citation
J'ai vraiment envie de me lancer mais j'ai un peu peur de me glisser dans un monde masculin où l'on va regarder la jeune petite dame toute frêle et pas tres rassuree  unsure.gif avec un sourire au coin des levres. C'est idiot je sais, mais difficile de se lancer, surtout lorsqu'on vient d'une région plutot plate... le Nord
Pas de soucis de ce côté là les filles sont tellement rare dans le delta que quand on en voit, on les chouchoutes wink.gif En général les deltistes sont plutôt des gens bien élevés qui cherchent à partager leur passions avec leurs congénères et à part moi personne ne se moquera de toi si tu fais des grimaces en levant ton aile wink.gif

Ecrit par: Pedro 15 octobre 2007 à 22:19
Bonjour,
Céline et moi même sommes en formation à Millau avec Richard et Françoise.Débutant en aout ,nous sommes à une dizaine de grands vols.Nous ne serions que te recommander cette école,formateurs trés compétants, outils adaptés (surtout le simulateur,qui t'apprends à gerer la mise en roulis dont à garder un cap,);pente école adapée permettant les mises en virages,REMONTE AILE; ce n'est pas du luxe car la pente école c'est plutôt physique.Et enfin ils auront un nimbus( aile école neuve) en petite taille adapté au poids des filles.
Pour PREVOL ,les grands vols se font avec un deco sur tremplin dans le vide (chaud le stress) et en plus cela ne permet pas de develloper une parfaite technique de déco....
A ce sujet , nous avons enormément travailler les déco surtout en phase de grand vol avec l'aide de la correction video (outil suplémentaire...).



Bref que du bon....A RECOMMANDER DE TOUTE URGENCE POUR UNE FORMATION SOLIDE ET RENTRER DANS LE MONDE DU VOL LIBRE AVEC LES BONS ACQUIS TECHNIQUES.

Si tu veux l'avis de Céline contacte nous sur mon mail  

Ecrit par: Marjo 15 octobre 2007 à 22:35
Merci beaucoup pour vos conseils.

Pour les deux centres de formation que je citais, deux choses me genaient effectivement : pour l'u pas de remonte aile (auvergne) pour l'autre le tremplin et donc comme tu dis, le stress !

Millau a l'air vraiment tres adaoté à mes diférentes attentes, un grand merci.

Je garde ton mail au cas où.

Ecrit par: Invité : sylvainb 16 octobre 2007 à 03:49
Salut marjo !

Tu sais, j'ai de vieux "vol-libre magazine" des années 70 (époque de la loi weil) dans lesquels ils parlent souvent des deltistes filles comme volant tout aussi bien que les barbus tongue.gif
Pour Millau, il y a un avantage, c'est maintenant trés bien déservi par l'A75 qui de plus est gratuite à partir de Clermont- Ferrand.

Par le train c'est peut-être plus galère. Si tu prévoies un stage, je peux te proposer la chose suivante:
J'habite Clermont-Fd et ma copine est en Aveyron où je passe 1 semaine sur 2. Je fais donc la route dans le sens Clermont-Millau tous les 15 jours.
Aussi, je peux t'offrir le stop entre ces 2 villes (200 kms).

Si ça t'interesse, tiens moi au courant...

Ecrit par: Invité : tof 16 octobre 2007 à 17:44
salut
temoignage de la gent feminine ici

Ecrit par: Alain 16 octobre 2007 à 19:35
Salut à tous

C'est vrai que le tremplin de St hil est impressionant mais il est tres sûr, on ne peut pas rater son décollage.
De plus l'école prévol est la seule à faire faire trois biplaces pédagogiques dans la formation des élèves. Connaissez-vous une autre école qui assure trois bi par élève.
Et en plus la pente école à un remonte ailes, 1 km entre les grands vols et la pente école et des moniteurs qui ont plus de trente ans de delta comme experience!

Bonne fin de saison à tous Alain

Ecrit par: Pedro 16 octobre 2007 à 20:39
Citation (Alain @ 16 octobre 2007 à 19:35)


C'est vrai que le tremplin de St hil est impressionant mais il est tres sûr, on ne peut pas rater son décollage.

Certes;mais c'est bien pour ça qu'il n'est pas trés pedagogique.En effet il peut masquer de grossières erreurs qui se révèleront dangereuses sur des decos plus classiques:non contrôle du tangage lors de la mise en mouvement;aile cabreuse et sous vitesse en sortie de déco;impossibilitée de travailler sa course....
Je ne suis pas d'accords;le delta ce n'est pas être vite en l'air c'est d'abord bien décoller.

Pedro

Ecrit par: Pedro 17 octobre 2007 à 11:16
Citation (Alain @ 16 octobre 2007 à 19:35)

De plus l'école prévol est la seule à faire faire trois biplaces pédagogiques dans la formation des élèves. Connaissez-vous une autre école qui assure trois bi par élève.

3 biplaces certes mais pourquoi?

La configuration de la pente école de Prévol ne permet pas l'apprentissage de la gestion du virage.
Ils sont donc obligés de valider cet acquis par des vols bi etant donné l'impossibilité d'envoyer un élève en grand vol sans qu'il ne contrôle ces virages.

En contre partie à Millau l'apprentissage des virages se décompose avantageusement de la façon suivante:
SIMULATEUR dés le premier jour qui permet l'apprentissage de la gestion du roulis ainsi que les mises en virages( avec contre de sortie bien sur).Cela permet des le second jour sur pente école de maintenir un cap.
PAR LA SUITE la pente ecole (dés mi pente),permet de faire des virages ( 1 droit ;1 gauche) qui sont complétements acquis dés lors que l'on utilise la pente école à son sommet (plan de vol nécessitant les deux virages) et donc prêt pour le grand vol.
Bien sur pour le côté émotionnel,il y a toujours la possibilité de faire un bi avant son premier grand vol (le choix appartient à l'apprenti pilote....).

Bonne chance à tous les débutants; un peu de perséverité et le monde magique du vol libre va s'ouvrir à vous.

Ecrit par: francois 17 octobre 2007 à 17:19
Salut Marjo !

Pour ma part, je ne rentrerais pas dans la discussion de savoir quelle est la meilleure école parmi les trois n'en ayant pratiqué aucune.

Par contre, je veux juste te confirmer ce qu'on dit les autres deltistes du forum : le delta n'est vraiment pas un sport seulement pour les mecs .
L'activité est certes plus physique que jouer au jeu de Dames par exemple, mais ce n'est pas non plus de l'haltérophilie !

Je pense (ce que confirmeront les autres wink.gif ) que la phase la plus "épuisante" est la phase de la pente école. Il faut porter l'aile souvent, tu n'es pas encore vraiment habituée à manipuler l'aile efficacement et tu forces un peu bêtement pour compenser ta maladresse. C'est sur cette phase qu'il faut perséverer et surtout ne pas se décourager...
Dès que tu as atteint les grands vols, il n'y a plus de phase vraiment physique, à part si tu fais de longs vols, ce qui n'est pas le cas au début.
Ensuite, dès que tu commences à savoir voler et "tenir l'air", tu peux reéprouver un sentiment de fatigue après un long vol, mais c'est beaucoup plus du au stress qu'aux efforts qui sont tout de même faible. Les constructeurs proposent désormais plein d'ailes très maniables tout à fait adapter aux petits gabarits. Et puis, quand tu seras à cette phase là, tu ne te poseras déjà même plus la question de savoir si le delta c'est bien ou pas...

Pourquoi on ne voit pas beaucoup de femmes en delta ? Là, je suis 100% d'accord avec Yon, je pense que c'est avant tout culturel. C'est dommage car à mon avis, en l'air, elles doivent être probablement plus perfos que nous autres...

Le monde delta, même s'il est composé essentiellement de mecs, n'est absolument pas machiste. Au contraire, les deltistes (féminins) sont tellement peu nombreuses qu'on aurait plutôt tendance à en prendre soin et de leur filer un coup de main pour monter les ailes, tenir leur câbles, etc. rolleyes.gif

Donc soit la bienvenue parmi nous, lance toi dans le delta, tu ne le regretteras pas, si tu as le moindre souci ou doute, n'hésite pas à en parler sur le forum !
A bientôt sur un déco ! iismartass.gif

@+

Ecrit par: Marjo 17 octobre 2007 à 17:21
A lire tous ces témoignages de débutants, franchement ça donne vraiment envie !!!
Merci pour le témoignage féminin. Et puis c'est rassurant de lire qu'elle avait peur...

Le site de Millau a un avantage de plus sur celui de L'Isère : son prix.

Pour la proposition de stop c'est très gentil mais j'ai prévu de passer deux semaines de "vacances" là-bas.

D'ailleurs, les vacances d'avril sont elles une bonne période pour apprendre. Je me dis qu'en juillet aout il risque de faire trop chaud et qu'il n'y aura peut être pas assez de vent. Je ne sais pas.

Quelle est la meilleure période pour apprendre, sachant que je ne peux partir que pendant les vacances scolaires.

Ecrit par: francois 17 octobre 2007 à 17:37
Pas de pb particulier Marjo concernant la période d'apprentissage.

Mais c'est vrai que je te conseille de plutot apprendre durant la période automne/hiver/printemps pour éviter les grosses chaleurs...les harnais debout dans lesquels tu commences à apprendre ne sont pas particumièrement épais, mais ils donnent vite chaud dans le caniar du mois d'aout ! rolleyes.gif wink.gif

Ecrit par: Invité : sylvain 18 octobre 2007 à 02:03
Millau est un "trou" entouré de causses. Oh que oui, ça cogne en plein été wacko.gif Une vraie marmitte.

Ecrit par: Invité : Alain de Vizille 19 octobre 2007 à 18:33
Salut

C'est vrai que le tremplin n'est pas trés pédagogique, mais on peut aussi décoller du sud et là c'est une pente en herbe comme les autres.
Pour les trois bi c'est seulement pour bien travailler l'approche du terrain (bien dégagé, mais petit) et le dernier bi avant lacher en grand vol sert à faire des erreures de pilotage et c'est l'élève qui rattrape l'aile au signal du moniteur.
ça fait pas mal d'année que je vole à St hil et ayant vu travailler pas mal d'autres écoles je trouve prévol assez sérieuse.

A+ et bos vols Alain

Ecrit par: Longchamp 19 octobre 2007 à 19:00
En effet, je pense que les écoles qui ont résisté aux épreuves du temps sont des écoles sérieuses, même si parmis celles qui ont fermé il y en avait aussi de très bonnes. L'école de Millau, avec de tels professionnels est au top,et fonctionne super bien. Prévol à St Hillaire je connais moins, mais ce que je peux dire, c'est qu'il y a une dizaine d'années, j'avais rendez-vous à Prévol pour un après midi de perf, et comme les conditions étaient très bonnes, un certain Thierry qui devait me prendre en charge était parti voler un peu avant l'heure de notre rendez-vous. Résultat environ 400 kms dans la journée pour rien. wacko.gif C'est peut-être la 1ère fois que j'en parle, mais l'occasion est trop belle.
Au moment de faire un choix il est préférable de faire le bon.
Bons vols à tous A+

Ecrit par: Nio 19 octobre 2007 à 20:29
Citation (Longchamp @ 19 octobre 2007 à 19:00)
... Résultat environ 400 kms dans la journée ...

Whaouuu ça c'est un super cross tongue.gif laugh.gif
Plus sérieusement, j'avais déjà remarqué qu'il fallait pas faire confiance aux gars qui s'appellent Thierry tease.gif

Ecrit par: francois 19 octobre 2007 à 21:48
Citation
Plus sérieusement, j'avais déjà remarqué qu'il fallait pas faire confiance aux gars qui s'appellent Thierry


a tiens, toi aussi !

Ecrit par: tof 23 octobre 2007 à 12:11
témoignages de trois jeunes filles, pour dire que le delta
1/ n'est pas que pour les mecs blink.gif
2/ n'est pas que pour les vieux.... iisick.gif
Bon, c'est pas toujours ce qu'on voit sur le terrain... iiwhistling.gif

Article de Vol Passion 55:

Drôles de dames…
Cet été Célia (16 ans), Fanny (17 ans), Pauline (17 ans), Ella (18 ans) ont fait leur stage delta à l’école Prévol de Saint-Hilaire du Touvet.
Oui, être une fille, jeune et faire du delta c’est possible !

Il était une fois quatre jeunes filles décidées à s’infiltrer dans le milieu du vol libre sous les directives de Charlie. Leur mission, si elle l’acceptait, consistait à atteindre le premier grand vol en moins de 15 matinées de pente école. Mission réussie, elles y arrivèrent au bout de 7 à 12 matinées malgré la météo. Pour cacher leur identité, elle devaient donner des signes de faiblesses « féminines » et se faire aider par de braves hommes pour porter leur aile jusqu’au tremplin…
Alex alias Pauline, Dylan alias Fanny et Nathalie alias Célia allaient révolutionner la discipline du deltaplane. Chacune avait sa spécialité : Alex, surnommée la taupe volante, atterrissait roulettes afin de creuser une tranchée dans laquelle elle se cachait une fois posée. Dylan, quant à elle, se posait dans un champs de maïs de 3 mètres de haut, dans le but de dissimuler sa base secrète. Et enfin, Nathalie posait dans le marécage (où elle laissait une paire de chaussure à chaque mission) pour passer incognito.
Leur prochaine mission : voler dans des conditions extrêmes : L’HIVER !

Célia Billod
Je m'appelle Célia, je viens de souffler mes 16 bougies. J'ai commencé la pente-école vers le 15 août et j'ai, à ce jour, 25 vols au compteur.
Si je vole en delta, c'est parce que j'en ai une énorme envie. Je suis une fille, mais je ne suis pas une « mauviette ». Les garçons n'ont rien de plus que nous ! Pas besoin de super muscles pour faire du delta, juste une bonne condition physique. Là où ils utilisent la force nous utilisons la ruse. Plus de 2000 ans qu'ils se croient supérieurs, c'est bientôt fini, hi hi hi !!! [NDR : insérer un smiley moqueur du genre Est-ce possible ?]
Pourquoi le delta et pas le parapente ? C'est une question de confiance ; le delta c'est du solide, c'est pas tout « mou ». La vitesse c'est grisant. Le delta donne une impression de glisse extraordinaire. La position allongée me donne l'illusion d'être un oiseau. Je touche du doigt le rêve de l'homme (et de la femme, vous dis-je !!). Je vole dans un silence parfait, « dans la troisième dimension », je suis seule avec moi-même et je ne pense plus qu'à voler : tous mes ennuis de terrienne disparaissent… Je suis libre comme l'air qui me porte. Pas besoin d'une force herculéenne pour lever une petite aile en zicral. Avec mes 50 kg pas de problème et en l'air c'est l'aile qui me porte.
Le seul petit bémol, c'est de remonter l'aile sur la pente école : le remonte-ailes nous aide et la galanterie existe encore .Un sourire aide beaucoup !
Alors, filles ou garçons, venez tous avec nous rejoindre la grande famille des deltistes… en plus on se marre bien !!
Célia Billod

Nom : Célia Billod
Âge :16 ans
Région :Rhône-Alpes
Club : Les Mouettes Rieuses
Nombre de vols : 25
Profession/études : Lycéenne (1re)
Signe particulier : Pas encore de pop corn mais déjà du marécage…

Pauline Bourdeaux
À force d’envier les autres, un jour on se dit « pourquoi pas moi ? ».
C’est en ayant des rêves plein la tête qu’un jour on décide de les réaliser. Depuis toute petite, je regardais mon père puis mon grand frère voler avec les membres du club des Mouettes Rieuses. Pendant ce temps, moi, au sol, j’attendais.
Finalement, à l’AG du club en 2005, j’ai annoncé ma motivation pour faire un stage delta… entraînant dans la foulée deux autres filles et un garçon !
Pourquoi le delta ? C’est sûr qu’il y a beaucoup plus de filles qui font du parapente dont l’apprentissage est dit « plus facile » et plus court. Mais le désir de voler « comme un oiseau » (je n’ai jamais vu un oiseau voler assis !) l’a emporté sur la soi-disant difficulté d’un apprentissage plus complet. La logistique delta n’est pas un problème non plus : les voitures de mes parents transportent déjà des ailes !
On a commencé la première semaine de stage avec un groupe d’élèves qui nous a tout de suite mis à l’aise, malgré la différence d’âge (17 ans pour nous contre plutôt 30 pour eux). L’ambiance était très bonne étant donné que nous partagions les mêmes envies, les mêmes peurs, les mêmes doutes… mais aussi le même camping : entraide permanente donc.
Les moniteurs de Prévol (Sam, Gilaï et Alain), très à l’écoute, le sont encore plus lorsqu’on est jeune. Ils nous ont demandé nos motivations, si notre envie de voler était réelle et ont évalué notre capacité à affronter le stress d’un décollage ou de conditions données. Lorsqu’ils ont vu qu’on était déterminées, on a dû faire nos preuves en pente-école avant de passer en grand vol. Très présents tout au long du stage, les moniteurs sont très rassurants pendant les grands vols : on ne se rend même pas compte au début qu’on est seule sous l’aile ! Au premier grand vol, j’ai eu l’impression que Sam (au déco) puis Gilaï (à l’atterro) étaient juste derrière moi, me parlant à la radio tout au long du vol. Puis, petit à petit ils parlaient moins pour nous laisser « profiter de notre vol ». Ce n’est qu’une fois posée que l’on se rend compte de ce que l’on vient de faire.
Pendant l’apprentissage on apprend beaucoup sur soi, sur sa capacité à mobiliser son esprit sur ce qu’il faut faire, à savoir réfléchir à la fois vite et posément, et ne pas rester tétanisée en croyant échapper à sa responsabilité de pilote.
Le stage m’a aussi permis d’apprendre à faire confiance aux moniteurs, à faire le nécessaire pour avoir confiance dans le matériel, et finalement aussi à me faire confiance. Avant, je doutais de pouvoir un jour voler de mes propres ailes et encore moins décoller du tremplin de Saint-Hilaire. Mais au cours du stage, on se sent de plus en plus capable.
Pauline Bourdeaux

Nom : Pauline Bourdeaux
Âge :17 ans
Région :Rhône-Alpes (Isère)
Club : Les Mouettes Rieuses
Nombre de vols : 25 à St-Hil' et 3 à Séderon
Aile : j’ai un Mambo
Profession/études : Terminale littéraire, Bac Danse
Projet : dans un futur proche passer le brevet, voler en thermiques (mais avec le Bac à passer… j'espère qu'ils m'attendront !!!) Puis continuer l’été prochain la formation (stage perfectionnement) puis après les championnats, le Red Bull vertigo et tout ça...!!!

Fanny Bouchelta
J'ai connu le delta grâce à Pauline et à son père deltiste. Grâce à eux, avec un groupe d'amis, on a eu la chance de pouvoir participer au concours de déguisement de la Coupe Icare 2005 en tant que passagers des biplaces delta. Et c'est après ce baptême génial que j'ai eu envie d'aller plus loin et de faire une formation en delta !
Ce qui m'avait le plus plu dans le delta c'était la sensation de liberté lorsqu'on est en vol et la vitesse qu'on ressent grâce au vent sur le visage. J'apprécie aussi beaucoup la position allongée, spécifique au delta.
La pente école est accessible aussi bien pour une fille que pour un garçon. On a peut-être juste un peu plus de mal à remonter l'aile en haut de la pente, mais un peu moins de mal à se faire aider !
Entre élèves, on s'entraide pas mal, on discute de nos erreurs, de nos doutes. La motivation des autres stagiaires permet de ne pas se décourager après quelques ratés. Une très bonne ambiance règne dans le groupe avec des élèves et des monos très sympas. On passe donc des bonnes matinées sur la pente école jusqu'au premier grand vol et là c'est le rêve, seule dans les airs !
Bien sûr, tout au long de la formation les moniteurs sont là pour nous soutenir, et sont toujours à l'écoute. Trois biplaces était prévus dans le stage. Je trouve qu'ils aident beaucoup, on prend confiance en l'aile (le pilote qui nous emmène peut nous montrer quelques petites figures comme le wing-over !), on pilote pendant quasiment tout le vol et on apprend à faire une approche.
On peut dire que le delta est un sport qui apprend la patience ! Après la pente-école, on peut attendre plusieurs jours avant de pouvoir faire son premier grand vol à cause du brouillard, de la pluie, etc. On s'habitue aussi à gérer le stress : ça peut servir dans pas mal de situations !
Fanny Bouchelta

Ecrit par: Dalton 23 octobre 2007 à 15:24
Salut,

j'ai fait une semaine de pente école à Ambert (Delta Auvergne) l'année dernière. Ambiance super détendue, on a pris le temps d'avoir confiance en le matériel. Virage à droite, à gauche, en S, décollage avec vent légèrement de travers, mise à l'horizontale pour tester le vol couché et tout ça a été abordé très progressivement en 5 matinées de pente école. J'ai très vite eu confiance en les moniteurs.
Par contre, c'est extrêmement physique car il n'y a pas de remonte aile. C'est le seul truc qui me chagrine. Et si ma copine voulait apprendre, je ne l'orienterais pas vers Delta Auvergne juste à cause de ça même si j'ai une absolue confiance en eux.

Ecrit par: Nio 23 octobre 2007 à 15:58
Citation (Dalton @ 23 octobre 2007 à 15:24)
Par contre, c'est extrêmement physique car il n'y a pas de remonte aile. C'est le seul truc qui me chagrine. Et si ma copine voulait apprendre, je ne l'orienterais pas vers Delta Auvergne juste à cause de ça même si j'ai une absolue confiance en eux.

"extrêmement" est peut être un peu fort, cela dit il est vrais que la pente école est toujours un peu physique (même lorsqu'il y a un treuil).
Une fois qu'on a dit ça on peut aussi rajouter qu'on prend du plaisir sur la pente école et que ce n'est pas l'expulsion d'une ou deux clopes (pour les fumeurs) ou la découverte de quelques nouveaux muscles qui vont amoindrire ce plaisir. C'est même probablement le contraire...

Et puis en cette période d'obésité galopante et de chasse aux bourrelets, l'efficacité de quelques bonnes remontées de pente école n'est plus a démontrer iismartass.gif faudrait proposer une journée découverte à Mme la Ministre des sports, suis sur que ça lui ferait du bien tongue.gif

Ecrit par: Dalton 23 octobre 2007 à 16:52
Citation (Yon @ 23 octobre 2007 à 15:58)
Une fois qu'on a dit ça on peut aussi rajouter qu'on prend du plaisir sur la pente école et que ce n'est pas l'expulsion d'une ou deux clopes (pour les fumeurs) ou la découverte de quelques nouveaux muscles qui vont amoindrire ce plaisir. C'est même probablement le contraire...

Bon bah un peu extrêmement alors...

Non, sincèrement j'ai été un peu surpris car je suis pourtant relativement sportif mais la fatigue était tout de même très présente. Je pense qu'il faut quand même s'être un peu préparé physiquement.

Tellement d'envie que l'on veut enchaîner, et donc à peine en bas on reprend l'aile et on remonte comme une fourmi à l'assaut de la pente.
Par contre je te rejoins sur le fait que ça a quelque chose de motivant. On sent le travail dans les jambes et les épaules. On en chie un peu à remonter l'aile donc ce n'est pas faire un "vol" pourri. Et puis c'est propice à échanger avec les autres élèves.

Que de bons souvenirs en tout cas.
VIVEMENT LE PRINTEMPS PROCHAIN QUE J'Y RETOURNE. yahoo.gif yahoo.gif yahoo.gif yahoo.gif yahoo.gif yahoo.gif yahoo.gif

Ecrit par: Marjo 23 octobre 2007 à 18:41
Bonjour !

Merci pour les témoignages de filles.

Je me demandais : combien de temps prend l'apprentissage. Je vois souvent des stages d'une semaine, mais je ne pense pas que la plupart des élèves deltistes font leur 1er grand vol au bout de si peu de temps.

L'une des filles dans les temoignages évoquaient 15 matinées?

Parce que lorsqu'on n'habite pas la région, combien de temps me conseillez-vous de prévoir?

Et apres il y a un hic biggrin.gif : à vous lire, je remarque qu'après y avoir gouté, on ne peut plus s'en passer... Donc, toutes mes vacances vont y passer, c'est ça? Va falloir convaincre le mari ! iiwhistling.gif

Ecrit par: Dan 23 octobre 2007 à 19:53
Citation (Dalton @ 23 octobre 2007 à 15:24)
Salut,

j'ai la très grande chance d'avoir fait une semaine de pente école à Ambert (Delta Auvergne) l'année dernière. Ambiance super détendue, on a pris le temps d'avoir confiance en le matériel. Virage à droite, à gauche, en S, décollage avec vent légèrement de travers, mise à l'horizontale pour tester le vol couché et tout ça a été abordé très progressivement en 5 matinées de pente école. J'ai très vite eu confiance en les moniteurs.
Par contre, c'est extrêmement physique car il n'y a pas de remonte aile. C'est le seul truc qui me chagrine. Et si ma copine voulait apprendre, je ne l'orienterais pas vers Delta Auvergne juste à cause de ça même si j'ai une absolue confiance en eux.

Hé Joe (Dalton wink.gif )!
Je suis d'accord avec Yon et je trouve ton discours un peu ambigu!

Une école est une bonne école,ou pas!
Si elle est si bien,ne lui fait pas de mauvaise pub sous prétexte que c'est physique.
Un remonte-aile ne doit,à mes yeux,pas rentrer en considération sauf,bien sûr,pour quelques personnes physiquement diminuées.

Et je ne vais pas te tenir un discours de vieux con:"C'était mieux avant","C'est le métier qui rentre","Faut souffrir pour être belle" icon_mrgreen.gif !!

Je dis juste que c'est pas le remonte-aile qui va t'apprendre à voler et que le but n'est pas de faire une performance,aligner un maximum de sauts de puce,mais bien d'obtenir le geste parfait,abouti,réfléchi!

Quand j'ai commencé la pente-école parapente,j'étais mauvais et je croyais qu'il suffisait d'en faire un max pour que ça rentre... iinonono.gif
J'insistais et je remontais la pente en plein cagnard jusqu'à voir des papillons iisick.gif !

Pour revenir au sujet,les filles sont aussi nombreuses que les garçons au RCAE! wink.gif
Mais j'ai du abandonner après deux journées,alors je ne sais pas combien sont allés au bout... dry.gif

Ecrit par: Dalton 24 octobre 2007 à 09:08
Citation (Dan @ 23 octobre 2007 à 19:53)
Une école est une bonne école,ou pas!
Si elle est si bien,ne lui fait pas de mauvaise pub sous prétexte que c'est physique.

Mon but n'était pas de faire une mauvaise pub à Delta Auvergne, bien au contraire. icon_redface.gif


C'est vrai que si le but n'est pas de faire 30 sauts de puces dans la matinée, il faut tout de même remonter l'aile pour pouvoir resauter et progresser.
Delta Auvergne est une école GENIALE, l'école où j'espère sincèrement faire tout mon apprentissage. Le site de pente école est très bien adapté Je pourrais faire mon premier grand saut avec les yeux bandés tellement j'ai confiance en les moniteurs, Christian fait atterrir des delta depuis belle lurette.
Mais oui, je le redis: c'est physique et il faut tout de même être prévenu.
Et je n'orienterais probablement pas ma copine vers cette école car (je pense que) physiquement, elle aurait du mal à remonter l'aile.

Ca pourrait être sympa que d'autres élèves de Delta Auvergne viennent en parler, je suis peut-être un cas isolé.

Ecrit par: Dan 24 octobre 2007 à 09:39
Citation (Dalton @ 24 octobre 2007 à 09:08)

Mon but n'était pas de faire une mauvaise pub à Delta Auvergne, bien au contraire. icon_redface.gif


Mais oui, je le redis: c'est physique et il faut tout de même être prévenu.





Je me doute bien que si tu en es content tu ne vas pas leur faire volontairement de la mauvaise pub wink.gif !

Au niveau effort,je pense qu'une journée de pente école delta doit s'aborder comme une réelle activité sportive.
Je veux dire par là que si le but est d'apprendre à voler,il faut gérer son effort de manière intelligente pour pas finir sur les genoux!

Souvent les élèves ont les dents longues,ils insistent et sont à moitié morts avant la fin de la scéance.
D'ailleurs,reprenez-moi si je me trompe,il me semble qu'on tord plus de tubes en fin de journée qu'au début.

Je le dis encore une fois,pour moi le but est d'atteindre le geste parfait,pas d'enchaîner les tentatives en espérant pallier la qualité par la quantité.

Mais c'est juste mon avis tongue.gif !

Ecrit par: Marjo 26 octobre 2007 à 18:12
Je lis le post de Basse qui évoque lacuité visuelle.

Je cherche sur Internet

Je tombe de haut

J'ai une maladie tres rare : j'ai perdu la vue centrale à un oeil. J'ai 1/10 apres correction.

Je ne peux donc pas apprendre le delta?

Ecrit par: olivier33 26 octobre 2007 à 19:09
bonjour Marjo

rassure-toi j'ai 2/10 de vision a un oeil non corrigeable
et cela ne m'a pas empecher d'apprendre le delta et de pratiquer regulierement depuis une douzaine d'annee
bon apprentissage et bons vols

Ecrit par: Bobland 26 octobre 2007 à 19:44
Citation (Yon @ 19 octobre 2007 à 20:29)
Plus sérieusement, j'avais déjà remarqué qu'il fallait pas faire confiance aux gars qui s'appellent Thierry  tease.gif

Je viens de remarquer cette boutade iisick.gif , j'etais passé au travers lors de ma première lecture de ce sujet. wub.gif
Ca se payera Yon fessee.gif
Francois tu sembles d'accord avec ca, tiens fessee.gif pour toi aussi, fessee.gif et encore une;)

Ecrit par: Marjo 26 octobre 2007 à 20:32
Citation (olivier33 @ 26 octobre 2007 à 19:09)
bonjour Marjo

rassure-toi j'ai 2/10 de vision a un oeil non corrigeable
et cela ne m'a pas empecher d'apprendre le delta et de pratiquer regulierement depuis une douzaine d'annee
bon apprentissage et bons vols

yahoo.gif yahoo.gif

Et puis je ne voyais ps le pb, perso, car j'ai encore ma vue periphérique. Seule ma vue centrale à l'oeil gauche est touchée, ce qui fait que ça s'équilibre très bien.

En tout cas, merci beaucoup, ça m'a donné encore plus envie tiens !

Ecrit par: patrick Bouillet 28 octobre 2007 à 12:35
Coucou les p'tits clous,

En ce qui concerne la pratique féminine, c'est vrai que le delta est plutôt un sport masculin, et pourtant quel dommage ! Mesdames, vous volez très bien, en accompagnant plus la masse d'air et en vous battant moins avec elle, c'est très visible en l'air.
Des Françoise Dieuzede, des Stella, des Monique Pavy, des Laurence etc, etc, ce sont toutes des pilotes d'exception et pas taillées comme des Stallone, loin de là.
Souvent, le problème se situe au niveau de la taille du matériel car il existe peu d'ailes pour des pilotes de 55 kg et moins. Itou pour la largeur des certains montants profilés, qu'une main fine a plus de mal saisir qu'un battoir de gros lourd...

Ceci étant, les Deltistes étant plutôt des animaux grégaires, courtois et galants, vous n'aurez aucun mal à trouver une épaule secourable pour vous aider à porter votre aile au déco des Espranons, à Chamoux, au Col d'Ey etc... Bref, partout où il y a un peu de portage à faire (j'arrive bien à trouver des Masos pour me filer un coup main pour ma poutre (48 kg !)).

En ce qui concerne l'Ecole... ne commençons pas à opposer les quelques rares écoles qui restent ! Chacune ont leur côtés positifs.

Et comme cela a été dit, il vaut mieux privilégier la praticité des accès par rapport à son domicile, non seulement pour la phase initiale mais également pour la suite et le passage au niveau de pilote autonome.

Pour la pente Ecole de Prévol, quoiqu'on en dise, on gère déjà des virages (je sais j'y suis passé en 1992 avec des Spirales écoles - ça rajeunira personne… - qui devaient bien avoir une finesse de 5 !) et avec le bana-bana/remonte aile (qui n'existait pas à l'époque), on évite la phase la plus pénible de l'apprentissage. Pour les bi-places pédagogiques, je trouve que c'est au contraire une chance formidable de savoir si on a vraiment envie de voler et de continuer l'activité. (A titre personnel, j'ai commencé par un stage UCPA en 1988, qui n'en proposait pas et bien, à la fin de la première semaine, je ne savais toujours pas ce que c'était de voler... ce qui a conduit à un break de 4 ans...).

C'est vrai que le déco de Saint hil est impressionnant. Aujourd'hui encore, avec 15 ans de pratique, je suis incapable de monter sur ce tremplin sans avoir mon aile sur le dos... Mais il est très sûr, surtout pour les débutants et il évite beaucoup de sketches genre retour à la pente.

Pour la gestion de l'incidence, c'est une phase que tu as normalement dû apprendre à gérer en pente école. Et puis, pour passer son brevet, il faut avoir découvert plusieurs sites et donc plusieurs types de décollage, des tremplins, des pentus, des plats, des vents de travers, etc, etc...

Donc, pour le choix de ton école, encore une fois privilégie la praticité et la possiblité d'avoir par la suite des stages de perf I et perf II avec la même équipe pédagogique, ça facilitera ta progression.

Bienvenue chez les durs !

Patrick
Chauve rigide Nantais.

Ecrit par: Cath 30 octobre 2007 à 17:55
Pour avoir pratiqué les deux, je trouve qu'on a effectivement mille fois plus le sentiment de voler en delta. Il faut dire que je n'ai fait qu'un stage d'initiation en parapente.
Pour ce qui est des écoles, les deux sont chouettes. Si on est un peu craintif , les premiers grands vols sont plus faciles car moins impressionnants à Delta-Auvergne. Quand on démarre, c'est dur-dur de se jeter de la falaise de St Hilaire, même si techniquement c'est tout sécurité.
Après, pour ce qui est de l'ambiance... les filles sont peu nombreuses, c'est vrai, mais bien accueillies, "naturellement". On trouve bien sa place.
Et tout ça vaut tellement le coup, c'est vraiment du bonheur...

Ecrit par: vincent 03 novembre 2007 à 21:08
salut

je rentre presque à l'instant de St Hilaire et de la suite de mes "grands" vols : autant de pilotes que de pilotEEEs, des filles quoi...

Ecrit par: Syl 05 novembre 2007 à 23:37
Si t'étais honnête Vincent, tu dirais même qu'il y en avait bien plus que des mecs !
;-)