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FORUM DU DELTAPLANE > Les débutants > Quel delta ??

Ecrit par: Invité : Novice74 08 décembre 2007 à 12:56

Bonjour à tous, Je me permet d'écrire ce petit mot pour vous poser une petite question : Je vais faire un stage delta en école d'ici le début du printemps ... dans le but de prévoire mon budget, je cherche à savoir quel delta acheter après mon stage. (disons que je ne voudrais pas aller revoler en parapente après mon stage delta .... autant enchainer !!!) On me parle du TECMA Mambo, du First ou encore le Fuji et j'en passe ... Pourriez vous m'en dire un peu plus ?? et de plus : Occas. ou Neuf ??? Ps : Il s'agit là juste d'une prévision de budget ! et à la rigueur passer commande pour la fin du stage !!!

Ecrit par: gilloud 08 décembre 2007 à 16:21

bonjour je suis exactement ds le meme cas que toi, j'habite Annecy, tu comptes faire ton stage ou ??

Ecrit par: Invité : Novice74 08 décembre 2007 à 16:59

Salut Gilloud, Je suis de Chamonix, je pense faire mon stage avec le Club d'annecy (enfin si j'arrive à les avoir !!! pas facile ...), ce qui me permettrais d'apprendre à connaître les gars du club, ainsi que ceux du club de Saint Pierre en Faucigny et les autres .... Dans le cas ou se ne soit pas possible, j'irais très certainement sur Prévol à St Hilaire (un peu trop bisness à mon goût ... impersonnel quoi ... ) Et toi ???

Ecrit par: Invité : gilloud 08 décembre 2007 à 17:25

et bien, c'est un peu le meme shéma, sauf que je veux faire un stage sur une semaine donc : prévol puis delta club d'Annecy pour voler en club. J'aimerai bien etre au printemps deja !!!!!

Ecrit par: Invité : Novice74 08 décembre 2007 à 22:51

Tu es déjà parapentiste ??? Prévol font des stages de delta pour les parapentistes .... Tiens moi au courant pour ton inscription je verais pour me mettre peut être avec toi .... Cordialement

Ecrit par: Invité : gilloud 09 décembre 2007 à 14:42

bonjour, je suis effectivement parapentiste...ce serait sympa !

Ecrit par: francois 09 décembre 2007 à 15:07

Salut à vous deux ! Pour vous répondre concernant le choix d'une aile en sortie école, vous avez effectivement plusieurs possibilités. Le delta sortie école le plus en vogue actuellement est sans aucun doute le Mambo de chez Tecma. C'est un delta rustique, facile à monter, assez léger, très bien équilibré et tout de même assez perfo (enfin, largement du niveau d'un parapente de compét). Le seul pb : son prix sur le marché de l'occasion, assez cher (genre 1000 à 1500 euros pour une aile d'occase en bon état). Toujours chez Tecma, si votre budget est plus limité, vous pouvez voir pour un Nuage, l'ancêtre du Mambo, certainement un poil moins perfo, mais que vous trouverez facilement autour de 500 euros. Idem, une aile que j'apprécie particulièrement, le XM (toujours Tecma) : c'est une bonne aile, plus perfo qu'un Mambo. Beaucoup de controverse à son sujet : certains disent qu'elle décolle mal, et qu'elle pose mal. Pour ma part (confirmé par tous les mecs du club), je trouve que c'est une opinion complètement fausse, et je la trouve parfaite. Seule bémol : sa principale caractéristique est sa maniabilité, ce qui est à la fois un défaut et un avantage. Ca tourne super facilement, pas d'effort, prise de terrain en S très facile...par contre, ça bouge beaucoup en thermique, l'aile se "pilote". A essayer avec précaution pour vous faire une idée, mais à essayer quand même ! Le prix en occase : autour de 500 euros. Autrement il y a aussi le First et le Fuji de chez Ellipse qui sont sympa aux dires des pilotes du club, mais là j'en sais pas plus. Enfin, une aile qui marche pas mal, le Sport 2 de chez Will Wings. Pas d'opinion pour ma part encore, mais j'espère l'essayer bientôt (hein Xav' ). Voilà un panel d'ailes. Maintenant, pour le budget, comptez environ 500 à 600 euros pour une aile d'occase (excepté Mambo)... L'essentiel est avant tout d'essayer l'aile avant de l'acheter, pour voir si vous aimez son comportement... A bientôt !

Ecrit par: dus 09 décembre 2007 à 18:46

Salut françois, je cherche des infos sur le First d'Elippse donc ton post tombe à pic. Y a t-il des gens de ton club qui pourrait nous donner leurs infos - sensations sur cette aile ? Merci d'avance A+

Ecrit par: Novice74 09 décembre 2007 à 21:02

Merci beaucoup pour tous tes conseils François. Je vais creuser encore tout cela (j'ai tout l'hiver ....) Tu es du club d'annecy ??? A+

Ecrit par: blat 09 décembre 2007 à 22:43

Le Sport2 de Wills-Wing est une aile intermédiaire parfaite. Facile à poser en plus Je vole un U2/160. Ai volé le Sport2/155. Que du bonheur toutes les deux

Ecrit par: Invité : Alain de Vizille 10 décembre 2007 à 10:41

salut à tous, Pour ma part je vole fuji (équivalent du mambo, avec un overdrive en plus) depuis pas mal d'année et l'aile m'apporte beaucoup de satisfactions. Pour le first c'est la copie parfaite de la XS, ce ne sont pas des ailes pour débutants, le first a une facheuse tendance au roulis hollandais si on vol un peu rapide et n'est pas trés facile à poser. Bons vols hivernaux et bonnes fêtes à tous ! Alain

Ecrit par: francois 10 décembre 2007 à 14:10

Citation (Novice74 @ 09 décembre 2007 à 20:02) Merci beaucoup pour tous tes conseils François. Je vais creuser encore tout cela (j'ai tout l'hiver ....) Tu es du club d'annecy ??? A+ Salut Non non, je ne suis pas du club d'Annecy mais du Delta Club 82. Bons vols à toi !

Ecrit par: Invité : Novice74 11 décembre 2007 à 00:54

Bien le bonsoir à tout le monde, Tout d'abord merci beaucoup pour toutes ces réponses très complètes. La Sport 2 est vraiment une très belle aile, a tel point qu'elle me paraît (visuellement) un peut trop perf pour un débutant non ??? A y réflechir je me demande s'il ne vaut pas mieux la Sport 2 à un Mambo, l'overdrive, 10 km/h de + et presque 2 à 3 points de finesse en + ... si la progression au niveau pilotage suit le mouvement, je la garderais plus longtemps .... Quand pensez vous ?? Y a t il une grosse différence de prix ?? (Mambo neuf chez Tecma 3 400 euros et occasions introuvables ...) .... permetez moi encore de vous demander vos avis et vos précieux conseils ... SVP Mon dieu qu'il me tarde ce stage ..... c'est à devenir cette hiver va me paraître interminable ... Ps : A titre d'info pour les deltistes skieurs, la neige tombe en abondance dans la vallée de Chamonix un bon 30 cm et vers 1 850m (station de la Flégère) 1,40 m à 12 heures et depuis il neige toujours .... bon vol et bon ski à tous Cordialement Alex.

Ecrit par: BertrandLD 13 décembre 2007 à 15:41

Si vous voulez contacter le Delta Club d'Annecy pour l'école, appelez Jérôme, qui en est le responsable, au 06 82 81 53 88. L'école sera active dès les beaux jours. Elle est dorénavant trés bien équipée. Elle peut aussi vous accueillir aprés un stage "pro" pour vous acopmpagner en grands vols dans les meilleures conditions. Le club dispose aussi d'ailes grand vol, de harnais...

Ecrit par: gilles 13 décembre 2007 à 19:20

merci pour les infos sur le delta club d'annecy, je vais effectivement prendre contact rapidement apres les fetes. bonsoir

Ecrit par: Invité : Novice74 13 décembre 2007 à 22:31

Merci beaucoup pour toutes les infos ... Tout pareil que Gilles

Ecrit par: patrick bouillet 16 décembre 2007 à 20:22

Citation (francois @ 09 décembre 2007 à 14:07) Salut à vous deux ! Pour vous répondre concernant le choix d'une aile en sortie école, vous avez effectivement plusieurs possibilités. Le delta sortie école le plus en vogue actuellement est sans aucun doute le Mambo de chez Tecma. C'est un delta rustique, facile à monter, assez léger, très bien équilibré et tout de même assez perfo (enfin, largement du niveau d'un parapente de compét). Le seul pb : son prix sur le marché de l'occasion, assez cher (genre 1000 à 1500 euros pour une aile d'occase en bon état). Toujours chez Tecma, si votre budget est plus limité, vous pouvez voir pour un Nuage, l'ancêtre du Mambo, certainement un poil moins perfo, mais que vous trouverez facilement autour de 500 euros. Idem, une aile que j'apprécie particulièrement, le XM (toujours Tecma) : c'est une bonne aile, plus perfo qu'un Mambo. Beaucoup de controverse à son sujet : certains disent qu'elle décolle mal, et qu'elle pose mal. Pour ma part (confirmé par tous les mecs du club), je trouve que c'est une opinion complètement fausse, et je la trouve parfaite. Seule bémol : sa principale caractéristique est sa maniabilité, ce qui est à la fois un défaut et un avantage. Ca tourne super facilement, pas d'effort, prise de terrain en S très facile...par contre, ça bouge beaucoup en thermique, l'aile se "pilote". A essayer avec précaution pour vous faire une idée, mais à essayer quand même ! Le prix en occase : autour de 500 euros. Autrement il y a aussi le First et le Fuji de chez Ellipse qui sont sympa aux dires des pilotes du club, mais là j'en sais pas plus. Enfin, une aile qui marche pas mal, le Sport 2 de chez Will Wings. Pas d'opinion pour ma part encore, mais j'espère l'essayer bientôt (hein Xav' ). Voilà un panel d'ailes. Maintenant, pour le budget, comptez environ 500 à 600 euros pour une aile d'occase (excepté Mambo)... L'essentiel est avant tout d'essayer l'aile avant de l'acheter, pour voir si vous aimez son comportement... A bientôt ! Bonjour, Le XM en sortie d'école me parait un peu trop difficile. Pour avoir volé avec plaisir avec, je confirme que c'est une aile très "ludique". Tellement maniable, que l'on commence à faire les "c..s" sans s'en rendre compte... genre envoyer des faux wings over à 150 m sol en sous vitesse et ça se finit en glissade latérale javascript:emoticon(':shutup:')rattrapée à 15 m sol javascript:add_smilie(%22:lalalala:%22)(ouf, posé vivant, posé content !!) Effectivement également, c'est une telle savonnette (à l'instar des Boom FZ de chez Tecma - ça nous rajeunit pas...), qu'elle doit être corrigée en quasi permanence en aérologie turbulente. Pour les transitions l'over drive est présent mais il n'empêche pas l'aile de quitter sa trajectoire à la moindre bulle. Par contre, c'est un vrai vélo et on la place en virage comme on veut ! A part, ces caractéristiques intrinsèques, je n'ai pas eu de problème pour les décos et encore moins pour les atterros. Mais, à mon avis, ce n'est pas une aile de sortie d'école. Le Mambo, très bon choix pour une première aile, idem pour le Surf. Voili voilu... Amicalement Patrick chauve Rigide Nantais.

Ecrit par: Novice74 18 décembre 2007 à 16:06

Une nouvelle fois merci pour vos messages, Je ne cesse de réfléchir à tous ces deltas ..... Une petite chose me turlupine un peu .... En effet le Mambo me botte beaucoup le seul petit truc c'est que sa conception date un peu (près de 10 ans) même neuf il est un peu vieillo avec des perfs proches de celles des bons parapentes. Alors que à côté de celui ci on trouve des Sport 2 Wills Wing (par exemple) qui ont une bonne pub pour un débutant avec une conception de 2 ou 3 ans et d'après des infos de forums une marge de progression beaucoup longue car plus de performances (le ORBITER de chez Icaroo semble un peu trop perfo DHV 2-3 je crois ??) Les fabriquants ont une classification des ailes un peu bizzard .... on trouve des deltas d'école (souvent simple surface) et après c'est le bon vers des deltas qui semble un peu trop délicats pour des novices. Je ne sais pas si je trouverais la perle rare mais j'ai tout l'hiver pour y penser et surtout pour vous gonfler avec toutes mes questions .... Cordialement

Ecrit par: Xavier Laussel 18 décembre 2007 à 17:35

Bonjour, récemment breveté, j'ai choisi d'acheter un Sport 2 que j'ai commandé il y a peu. J'ai suivi à peu près le même raisonnement que le tien: Il y a peu d'ailes "intermédiaires basse" se situant entre les simples surface et les ailes intermédiaires "hautes" comme l'Orbiter ou la Styl+ et parmi celles-ci, la pluspart (Mambo, Fuji) sont de conception assez ancienne. J'espère que ce qu'on dit sur le Sport 2 n'est pas que de la pub mais reflète des caractéristiques réelles (Ils sont forts en commerce ces ricains..). En tout cas, pour l'avoir vue (mais pas essayée), je peux te dire que la finition est de très bonne qualité et inspire confiance. Mon moniteur l'a essayée juste sur pente école et l'a trouvée super à piloter. Sinon dans la même catégorie il y a aussi le nouveau Space de SeedWings qui a l'air bien mais une chose me chagrine: Il n'y a qu'une taille, 16m2, qui d'après eux convient pour un intervalle de poids assez large. Je me demande si ce n'est pas parcequ'ils n'ont pas encore sorti les tailles inférieurres. Dans ce cas, sauf si tu es assez lourd, tu risques d'être un peu surtoilé. Voilà voilà, je pourrais t'en dire plus à la réception de mon Sport 2 en février

Ecrit par: Novice74 19 décembre 2007 à 13:25

Bien volontier, mon attente sera aussi longue que la tienne alors .... Pour un peu plus d'info, tu as volé combien de temps (ou de vol) avec le delta du club ou de l'école ??? Ou as tu commendé ton Sport 2 ??? Je n'ai pas trouvé de revendeur pour l'instant , pas faute de chercher !! Je ne connaît pas l'autre modèle dont tu me parle ?? Il n'y a pas photo la Sport 2 est vraiment une très belle aile ... en espérant comme tu le dis que les commentaires soient à la hauteur de nos espérances .... Merci bien (vivement février !!!)

Ecrit par: Xavier Laussel 19 décembre 2007 à 15:15

Je dois avoir un peu plus de 40 vols dont beaucoup n'ont pas duré beaucoup plus de 3 minutes. Tu as la liste des revendeurs et importateurs sur le site de Wills Wings.

Ecrit par: blat 19 décembre 2007 à 21:26

Pas de soucis, le Sport2 est à la hauteur de sa réputation. Plusieurs volent déjà dans la région de Genève. Je le vole aussi. Voilà la liste mondiale des dealers: En plus, le site internet Wills-Wing est techniquement très complet Smooth winds

Ecrit par: Xavier Laussel 19 décembre 2007 à 21:36

Blat, rien à voir avec le sujet mais pourrais-tu m'indiquer les sites internet suisses pour les petites annonces d'occasions delta?

Ecrit par: blat 19 décembre 2007 à 22:09

Le seul site en Suisse romande pour les souples. C'est à Sion. En général, les deltas sont en Suisse meilleurs marchés d'occasion qu'en Europe. Ceci depuis longtemps. Certains d'entre-nous ont toujours revendu leurs occasions en dehors de la Suisse. On les vends en Europe plus rapidement en pratiquant des bons prix Suisses, qui en fait sont des prix très bas pour l'Europe. Dépend du modèle d'aile et du pays bien sûre. En général ça marche bien pour des ailes récentes et en très bon état! Nous avons tous une connaissance qui en a une à vendre. Ya qu'a dire quoi et on la trouve

Ecrit par: Benjamin 14 février 2008 à 00:36

Bonjour, je me permet de repondre sur ce forum. je suis parapentiste et depuis peu deltiste. Je vole avec un fuji, qui est une aile tres sure (a mon avis) pour quelqu'un qui sort d'école, tres maniable, se pose et decole tres facilement. Maintenant, pour comparer ses performance avec un parapente, je reste convaincu qu'un delta "d'ancienne génération" comme le fuji reste plus performant qu'un parapente (même perfo) surtout en terme de pénétration dans l'air. j'ai un amis qui vole sous un mambo, je pense que le fuji est "plus" performant. A+

Ecrit par: Harfang 14 février 2008 à 18:48

Citation (blat @ 19 décembre 2007 à 20:26) Voilà la liste mondiale des dealers: Je trouve ça louche quand j'entend parler de dealers moi

Ecrit par: invité 31 août 2008 à 13:40

Citation (blat @ 09 décembre 2007 à 22:43) Le Sport2 de Wills-Wing est une aile intermédiaire parfaite. Facile à poser en plus Je vole un U2/160. Ai volé le Sport2/155. Que du bonheur toutes les deux Bonjour, La falcon neuve est à environ 4500 dollars, avec un cours actuel à 1,46 dollars pour 1 euro, c'est assez tentant surtout par rapport au prix du manbo ou Fuji neuf.

Ecrit par: invité 31 août 2008 à 13:49

Rectificaif: La sport 2 est à 4500 dollars !