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>>> Forum du deltaplane
Delta de nuit ?
Ailette |
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Maldoror fait une excellente démarche, car il y en a marre de voir les soucoupistes dont Delta75, s'emparer de tout ce qui vole pour les transformer en vaisseaux extraterrestres. Merci à ceux qui ont compris la demande de Maldoror et qui ont répondu en donnant des précisions sur les vols de nuit, que ce soit sur la législation comme sur les "éclairages" possibles.
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Nio |
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Messages : 4680
Inscrit le : 16 octobre 2003
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Salut Maldoror,
Bien que la région de golfech ne soit pas directement propice au delta, il est toutefois possible de la survoler dans le cadre d'un cross, ce qui a déjà été fait plusieurs fois au départ de Marnave ou en remorqué depuis Monclar-de-Quercy. Ceci dit je n'ai jamais vu un delta équipé de réflecteurs ou d'un quelconque équipement destiné à réfléchir ou à diffuser de la lumière. Donc sauf nouveauté en la matière, je pense que la piste du delta est une fausse piste pour expliquer ce que tu as vu.
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Didier |
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Citation (Blaise @ 20 mars 2011 à 19:02) | Au vu de l'image, c'est avec une évidence flagrante les feux d'éclairage d'un vaisseau Krapikeff D725 produit dans les usines de la Constellation de Cassiopée par la diaspora émigrée Saturnienne. En effet, il est reconnu qu'en Octobre (mois terrestre), c'est les congés des Saturniens de Cassiopée, qui ont, c'est bien connu, un goût touristique aigu pour la Terre nocturne. |
Blaise, aurai-tu oublié que le Krapikeff D725 possède un anneau de couleur rouge en son centre, et qui correspond au puit anti-gravifique sur ce modèle. La confusion est grande, je l'admet mais ceci est tout simplement un Epsilon F-480 de la série 2è génération, bien plus performant, qui couvre 2 méga-parsecs/24h00 (temps terrestre of course). Celui-ci dans un premier temps a servi de ligne commerciale Terre/Aldébaran et a vu le jour dans le complexe spatio-industriel de la planète Mars pour le compte des USA (mandat du président Clinton à l'époque). Peu de gens sont au courant de ces modèles, mais d'ici 2012 avec la fin du contrat du protectorat galactique liè à la résonnance de Schuman pour notre planète, la vérité éclatera. Et cette fois, nous pourrons apercevoir ces magnifiques vaisseaux de jour.
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PHILIPPE |
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Bonsoir Maldoror, certains t'ont donné une bonne reponse Pour ce qui est de la règlementation, les choses sont claires: Le vol libre est interdit pendant la "nuit aéronautique" qui commence 30 mns aprés l'heure légale de coucher du soleil et et se termine 30 mns avant le lever légal. mais maintenant je te donne une solution qui vaut ce qu'elle vaut : il se peut que ce soit des GCM ( parapentistes militaires ) salutations
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Ailette |
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Ce n'est pas Maldoror qui a "vu" quelque chose. Maldoror, si je ne me trompe pas, cherche à identifier une source de méprise. Pour le Krapikeff D725, il ne faut pas oublier qu'il n'est qu'une pale copie du Zertron 4024 qui lui-même .....
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Invité : sylvainb |
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Pour Blaise, Didier et Ailette: Vous savez pourtant bien que c'est le boulanger Saturnien qui a tué la vieille !!!...
Autrement, si ça été filmé avec un portable, vu le type d'optiques et de focales utilisées, il n'y a pas de fort grandissements possibles ce qui me conduit à penser que l'objet ou l'ensemble d'objets prenait une large place dans le ciel...
La thèse du vol libre ne me va pas du-tout: pas à une heure pareille !
En revanche, un groupe de chuteurs militaires (même civils) n'est pas à exclure. Ils utilisent en géneral une loupiote sur chaque bras pour les sauts de nuit...
Par-exemple à Royan, on peut voir ça certains soirs d'été. Vu d'en bas c'est assez étonnant !
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PHILIPPE |
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Bravo Sylvainb, je peux te conseiller d'aller voir les sites des bataillons de chasseurs alpins ( les GCM anciennement URH ) salutations
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Invité : sylvainb |
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En tenant-compte de la position de golfech et en admettant que l'observation ait eu lieu le 07 Octobre, le soleil se couchait se soir-là à 19 h 27... C'est à priori compatible avec un ciel sombre entre 20h00 et 20h30...
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Maldoror |
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Messages : 5
Inscrit le : 20 mars 2011
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Merci pour vos réponses, en effet la piste du deltaplane ou de l'avion semble être invalidée par l'évolution géométrique de la formation, selon les calculs d'un membre de Sceptic-ovni. De toute façon le témoignage ne correspond pas à la vidéo, il est donc impossible d'en tirer une quelconque conclusion. D'autres pistes seraient sans doute à explorer mais les éléments dont nous disposons sont trop minces.
Citation | Peu de gens sont au courant de ces modèles, mais d'ici 2012 avec la fin du contrat du protectorat galactique liè à la résonnance de Schuman pour notre planète, la vérité éclatera. Et cette fois, nous pourrons apercevoir ces magnifiques vaisseaux de jour. |
Bonjour Didier, je vois que vous détenez des informations hautement sensibles et classées Universal Top Secret, je ne saurais que trop vous recommander la plus grande discrétion en ce qui concerne le projet Epsilon et de bien vouloir crypter vos communications à l'avenir. Cela dit et afin de ne pas vous laisser dans l'erreur, selon mes sources, il semblerait que le modèle antigraviton adopté par Epsilon Consort reste encore particulièrement sensible aux émissions photoniques, ce qui hypothèque gravement l'application du programme Global Connexion et devrait en reporter la mise en œuvre effective de 2012 à 2099. En attendant nous n'avons d'autre solution que de nous soumettre au processus d'acclimatation et d'intégration graduelle préconisé par la Fédération Galactique et assuré par la Mission UFO-Greys&Reptiloïdes...//,..=#&*$¤^,.... Didier..... @\}££...µ¤=...., je crois que la communication a été interceptée, nous avons trop parlé, la li@is0n..%% est br0u!llée, j'inter°omp$¨¨....*"&....... Merci les deltistes et bonne continuation !
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