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>>> Hang glider FS3 BESENSTIEL


Bible home » Hang glider : Fs3 Besenstiel

If you have additional information (ex: specificity of piloting, various characteristics...) on the hang glider Fs3 Besenstiel by Ferdinand Schultz, you can supplement his card by adding your comment or write to us :

Hang glider card : Fs3 Besenstiel
Name :
FS3 BESENSTIEL
Manufacturer :
Ferdinand Schultz
Year :
1922
Pilot level :
-
Manual :
-
Document(s) :
-
 
Hang glider model :
-
Wing area (m²) :
17
Wing span(m) :
12
Aspect ratio :
8.46
Hang glider weight (kg) :
65
Minimum pilot weight (kg) :
-
Maximum pilot weight (kg) :
80
Minimum speed (km/h) :
-
Maximum speed (km/h) :
-
Max glide ratio (L/H) :
-
Max glide ratio speed (km/h) :
     -
Minimum sink rate (m/s) :
     -
Packed length (m) :
-
Packed length short (m) :
-
Number of battens :
-
Nose angle (°) :
-

Comments

 
07/12/2005

Ce planeur date des années 20. Ferdinand Schultz (18/12/1892 - 16/6/1929)est l'inventeur de ce planeur qui n'a pas pu participer au concours de la Rhön à cause d'un manque soi disant manque de solidité. Le planeur a donc été testé dans la discrétion. Discrétion qui n'allait pas durer car, tenez vous bien, ce planeur explose littéralement le record de distance : 51.5km en ligne droite, à des hauteurs allant de 40m à 200m !!! Cette performance (non homologable) est d'autant plus remarquable que le record de distance qui va être homologué peu de temps après n'est que de 8,25km !
Mais le 18 Juin 1924, dans un cadre cette fois ci officiel, Ferdinand Schultz décolle pour ne venir se reposer que...8h42min9s !!! Du jamais vu !
Ce planeur de 12.5 mètres d'envergure est particulièrement curieux dans son contrôle en vol. En effet bien que de formule classique (empennage horizontal et vertical) les empennages sont fixes ! Les commandes de direction, profondeur et de roulis sont commandés par 2 triangles en bout d'aile, actionnés par deux manches indépendants. La structure est en bois (section ronde), en forme de "N". Il y a aussi un haubanage par câbles, formule paralysante aérodynamiquement mais ayant l'avantage d'être résistante.