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Accueil bible » Deltaplane : Super Sport

Si vous avez des informations complémentaires (ex : spécificité du pilotage, particularités diverses, photos...) sur le deltaplane Super Sport fabriqué par Wills Wing, ajoutez votre commentaire (en bas de page) ou écrivez nous:

Fiche deltaplane : Super Sport
Nom :
SUPER SPORT
Fabricant :
Wills Wing
Année :
1986
Niveau de pilotage :
Intermédiaire
Manuel :
supersport.pdf
Document(s) :
at_diagrams.pdf
 
Modèle :
143
153
163
Surface (m²) :
13.3
14.2
15.5
Envergure(m) :
9.45
10
10.45
Allongement :
6.7
7
7.2
Poids de l'aile (kg) :
26
28
30
Poids pilote mini (kg) :
45
69
70
Poids pilote maxi (kg) :
85
95
122
Vitesse mini (km/h) :
-
-
-
Vitesse maxi (km/h) :
-
-
-
Finesse maxi (L/H) :
-
-
-
Vitesse à finesse maxi (km/h) :
     -
     -
     -
Taux de chute mini (m/s) :
     -
     -
     -
Longueur pliée (m) :
5.4
5.6
5.8
Longueur mini (m) :
3.6
3.8
4
Nombre de lattes :
25
27
27
Angle de nez (°) :
121
121
121

Commentaires

 
02/01/2006
[Traduction du commentaire original en Anglais]
Une aile pour débutant qui devrait en fait être utilisé par des pilotes plus expérimentés. La caractéristique du SuperSport, c'est son instabilité en lacet, comparé à d'autres ailes wills wings. J'adore sa maniabilité, mais elle peut paraitre un peut déconcertante au début à cause du fort lacet inverse.


 
03/11/2008
For solid intermediate pilots. No VG. The performance seems to match a Sport 2 on full VG. It's not that easy to fly, but that just makes it more fun. A tail fin is sometimes used with this glider (and later the UltraSport) to help the yaw stability, but it flies much better without it.